挖掘装载机斗齿部件结构强度仿真分析

矿用挖掘装载机是井巷矿山综合采掘以及隧道快速掘进的机械设备,但由于该设备施工条件恶劣,因此容易造成斗齿部件损坏,究其原因是因为斗齿部件结构强度不足,这就需要加强斗齿部件的结构强度仿真分析工作。基于此,本文首先探究矿用挖掘装载机斗齿部件结构强度仿真方程与模型,进而分析计算结果。     

新型硅烷偶联剂对溶聚丁苯橡胶力学性能的影响

采用自制的5种新型硅烷偶联剂作为白炭黑表面处理剂,对溶聚丁苯橡胶(SSBR)进行补强研究。考察了硅烷偶联剂用量、热混炼时间以及热混炼温度对SSBR硫化胶力学性能的影响,并与Si69、Si75处理后的白炭黑补强SSBR的力学性能进行了对比。结果表明,采用自制的5种新型硅烷偶联剂为白炭黑处理剂制备的补强SSBR硫化胶的拉断伸长率优于用Si69、Si75制备的SSBR硫化胶;采用Si1502为白炭黑处理剂制备的SSBR硫化胶的撕裂强度高于采用Si69、Si75为白炭黑处理剂的;采用Si1503和Si1504为白炭黑处理剂的补强硫化胶的撕裂性能与采用Si69、Si75为白炭黑处理剂的相当。采用Si69和Si75为白炭黑处理剂制备的硫化胶的适宜混炼温度在130~140℃,采用自制5种新型硅烷偶联剂为白炭黑处理剂制备的SSBR硫化胶的最适混炼温度均在120℃左右,大幅降低了胶料的混炼温度;采用Si69、Si75、Si1501、Si1502为白炭黑处理剂的补强SSBR胶料的最佳混炼时间为8 min,而采用Si1503、Si1504、Si1605为白炭黑处理剂的补强SSBR胶料的混炼时间则为10 min。     

新型功能性硅烷及硅氧烷低聚物的研究进展

综述了近年来部分新型功能性硅烷及硅氧烷低聚物的研究进展,主要包括部分新型含硫、氮烷氧基硅烷,二芳胺基二硅氧烷和二芳胺基三硅氧烷,二胺基二硅烷及二氮杂硅烷以及含氢硅油交联丁苯橡胶等的研究进展。