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针对道路与桥梁工程技术专业的培养目标,结合近几年高职院校招生质量的实际情况,探索了因材施教教学模式的改革思路。以黄河水利职业技术学院道路与桥梁工程技术专业的桥梁工程技术课程为例,就"微项目"教学方法进行了探讨。 相似文献
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寡聚酸合铜(Ⅱ)配合物的合成及表征 总被引:1,自引:0,他引:1
在水-乙醇体系中,以寡聚酸钾与Cu2+离子反应合成寡聚酸合铜(Ⅱ)配合物,采用正交实验,考察了V(水)∶V(乙醇)、反应温度、反应时间对螯合反应的影响,最优反应条件为:V(水)∶V(乙醇)=1∶4,40℃,6 h。采用红外光谱,紫外光谱和差热-热重分析对寡聚酸合铜(Ⅱ)配合物进行了表征。红外光谱和紫外光谱分析均表明,Cu2+与寡聚酸配位。寡聚酸合铜(Ⅱ)配合物中金属配位方式为单齿配位。热分析表明,配合物在190℃之前是稳定的,其分解过程是逐步进行的。初步应用实验表明,叶面喷施稀释100 000倍的寡聚酸合铜(Ⅱ)促进了花生的生长发育。 相似文献
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基于ANSYS的二次开发技术,首先利用APDL语言提出一种具有广泛适用性的轮轨耦合相互作用计算方
法。在该计算方法中,车辆部分基于多体动力学理论建模,并通过APDL语言编程到ANSYS中,再根据有限元理论对
轨道部分进行仿真,充分考虑轮轨非线性接触,车辆系统和轨道系统分别采用显式积分和隐式积分求解。然后,通过
与文献中采用交叉迭代算法计算得到的车辆-轨道垂向耦合系统动力响应对比,验证模型和计算方法的正确性。最后,
以高速列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,利用该方法分析扣件失效数量对耦合系统动力响应的影响。研究结果表
明:单个扣件失效对车辆系统的动力响应影响有限,对于钢轨的动力响应影响较大;扣件失效数量的增加会显著增大
车轨系统的动力响应,加剧轮轨的磨耗和相邻钢轨扣件的失效。提出的计算方法可以对不同型式的轨道结构和轨下
基础进行分析,对于轮轨耦合动力特性的研究具有很好的适用性。 相似文献
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裂缝是沥青路面常见的病害形式之一,裂缝不仅影响路面的平整度和安全性,还影响路面结构的完整性。不饱和树脂(UP)改性沥青具有较好的黏性和流动性,本文将UP改性沥青用作裂缝修补材料。通过抗渗试验、黏度试验、抗拉强度试验和粘结强度试验评价(UP)改性沥青的性能,并与SBS改性沥青进行对比。试验结果表明:在抗渗能力方面,UP改性沥青与SBS改性沥青相差无几;UP改性沥青的粘度、抗拉强度和粘结强度优于SBS改性沥青,UP性沥青的拉伸强度比SBS改性沥青的高16.4%。 相似文献
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菜籽饼是一种营养价值、经济价值很高的优质蛋白质资源,合理的开发和利用菜籽饼资源将产生良好的经济效益和社会效益。但菜籽饼中含有的有毒物质和抗营养因子限制了对其的开发和利用。目前,菜籽饼的脱毒方法主要有:物理脱毒法、化学脱毒法、微生物脱毒法等等,每种脱毒方法都有各自的优缺点和适用范围。通过对上述方法的介绍和比较希望能开发出一种更加高效、节能、环保的脱毒方法。 相似文献
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基于ANSYS的二次开发技术,首先利用APDL语言提出一种具有广泛适用性的轮轨耦合相互作用计算方
法。在该计算方法中,车辆部分基于多体动力学理论建模,并通过APDL语言编程到ANSYS中,再根据有限元理论对
轨道部分进行仿真,充分考虑轮轨非线性接触,车辆系统和轨道系统分别采用显式积分和隐式积分求解。然后,通过
与文献中采用交叉迭代算法计算得到的车辆-轨道垂向耦合系统动力响应对比,验证模型和计算方法的正确性。最后,
以高速列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,利用该方法分析扣件失效数量对耦合系统动力响应的影响。研究结果表
明:单个扣件失效对车辆系统的动力响应影响有限,对于钢轨的动力响应影响较大;扣件失效数量的增加会显著增大
车轨系统的动力响应,加剧轮轨的磨耗和相邻钢轨扣件的失效。提出的计算方法可以对不同型式的轨道结构和轨下
基础进行分析,对于轮轨耦合动力特性的研究具有很好的适用性。 相似文献
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