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针对南方和北方的不同气候特点,以回收聚烯烃为原料制备了AM系列高模量沥青混凝土添加剂,对所制备样品进行了红外(FTIR)和差示扫描量热分析(DSC).同时对高模量添加剂进行高温车辙试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验,并与基质沥青和市场样进行了对比,结果表明,高模量添加剂的加入可有效改善沥青混合料的高温性能和抗水损害性能.与市场样相比,所制备AM高模量添加剂使沥青混合料具有更好的抗水损害性能、高温和低温稳定性能.其中,AM-1更适合于南方地区路面的应用,而AM-2更适合于北方地区路面的应用. 相似文献
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采用液-固柱色谱分离法将渣油原料分离成若干亚组分,将分子管理理念植入到溶剂脱沥青(SDA)工艺制备光亮油料的过程中。实验结果表明,阿曼减压渣油和沙轻减压渣油的理论光亮油潜含量较高,分别为24.62%(w)和19.42%(w),适宜采用SDA工艺生产光亮油料;残炭(CCR)值为关键控制指标,脱沥青油(DAO)理论最大萃取收率分别为46.7%和40.5%;相同收率条件下,柱色谱分离与中试SDA过程的CCR脱除率具有良好的关联性,可推测渣油SDA过程中不同DAO收率下的CCR含量。 相似文献
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采用离子交换法制备Cu2+和Ce4+同时改性的Cu(Ⅱ)-Ce(Ⅳ)/13X分子筛吸附剂,同时制备单一金属离子Cu2+改性的Cu(Ⅱ)/13X和Ce4+改性的Ce(Ⅳ)/13X。采用X射线粉末衍射(XRD)、氮气吸附-脱附等手段对吸附剂进行表征。将碳四烃中的典型硫化物二甲基二硫化物、甲硫醚、叔丁硫醇溶于正庚烷中进行吸附脱硫研究。结果表明:与未改性的13X分子筛相比,Cu2+和Ce4+改性的Cu(Ⅱ)-Ce(Ⅳ)/13X分子筛的比表面积和孔体积有所降低,平均孔径和介孔数量增加,由于两种金属的协同作用,使得Cu(Ⅱ)-Ce(Ⅳ)/13X表现出更好的脱硫性能;Cu(Ⅱ)-Ce(Ⅳ)/13X吸附剂对二甲基二硫化物、甲硫醚、叔丁硫醇的脱除效率均高于单一金属改性后的Ce(Ⅳ)/13X和Cu(Ⅱ)/13X吸附剂;Cu(Ⅱ)-Ce(Ⅳ)/13X吸附剂具有良好的再生性能,第1次再生后脱硫率为新鲜吸附剂的98%。 相似文献
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对溶剂脱沥青装置原料进行了窄馏分分离,并对窄馏分进行基本性质分析、质谱分析以及平均结构参数计算,研究了轻脱沥青油残炭值过高的主要原因。实验结果表明,随着窄馏分收率的增加,烷烃含量减少,芳烃含量增加,氢碳原子比逐渐降低,硫含量、氮含量、金属含量、相对分子质量和残炭值均呈现递增趋势。收率为21.6%~27.7%的窄馏分,它的残炭值大幅增加是导致轻脱沥青油残炭值过高,进而限制轻脱沥青油收率的主要原因;具有较多支链的低缩合芳烃含量的明显增加,是造成窄馏分残炭值过高的主要原因。 相似文献
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沥青路面是当下主要的路面形式,然而其在生产施工的过程中使用的热拌热铺工艺会使沥青产生大量有害刺激性烟气,污染生态环境,危害人体健康。为解决上述问题,使用自主研发的沥青净味剂开展了净味环保沥青的工业生产。研究发现,净味剂的加入不会对沥青及其混合料的路用性能造成负面影响,且与普通基质沥青及其混合料相比,净味环保沥青在罐储过程中释放的氨、二氧化硫及硫化氢分别降低了27%、29%、47%,净味环保沥青混合料在摊铺过程中释放的氨、二氧化硫及硫化氢分别降低了13%、43%、70%,有效降低了沥青在生产施工过程中对人体及环境造成的负面影响。 相似文献
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介孔分子筛由于具有较大的比表面积、孔容、孔径等优点使得其在吸附分离等领域得到了广泛的应用。本文综述了介孔分子筛改性的不同方法,包括嵌入法、负载法,以及有机-无机杂化介孔材料的制备等。对介孔分子筛在吸附脱硫方面的最新研究进展进行了总结,包括对燃料油、天然气、煤气中硫化物的吸附脱除,以及H2S、SO2等大气污染物的吸附脱除。同时对介孔分子筛的改性及发展前景进行了展望,合成新型有机-无机杂化介孔材料并将其应用于吸附等领域是未来发展的主要趋势。 相似文献
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