双层亚麻-涤纶交织汽车座套面料的开发

基于汽车座套面料的要求,利用涤纶长丝和亚麻纱交织的方式设计了7种不同产品,并对亚麻-涤纶交织的汽车座套面料性能进行分析和评价,最终得到影响汽车用纺织品舒适性和耐用性的主要因素。结果表明:表层亚麻、里层涤纶双层交织的斜纹织物透气性、悬垂性、耐磨性、起毛起球性、抗皱性和拉伸性能等综合性能较好,是一种理想的汽车座套面料。     

层压汽车座套面料的阻燃处理工艺研究

采用正交实验得到CP阻燃剂对层压汽车座套面料阻燃处理的最优工艺,得出最优工艺为:焙烘温度170℃、阻燃剂浓度400g/L、轧余率80%、焙烘时间4min。水洗摩擦都会使阻燃剂处理织物的阻燃效果降低,但经过一定次数的水洗和摩擦后面料的阻燃效果仍能达到标准要求。