井流物在井筒中的多相流动及结蜡特性研究

在油田生产中,井筒内井流物的复杂多相流动和结蜡对油井的油气生产以及下游油气处理设施的运行有着重要的影响.对井流物在井筒中的多相流动及结蜡规律进行研究有助于提高油井的运行效率.对井流物在井筒中的油气水多相流和油井生产中原油在油管中的结蜡使用Ledaflow进行了模拟分析.根据模拟结果深入研究了井流物多相流动特性以及流型分布规律,并对油管运行中的析蜡规律进行了分析研究.     

级联式天然气液化工艺模拟研究

主要对级联式天然气液化流程进行研究,并通过工艺模拟软件对级联式天然气液化流程进行模拟分析。通过分析得出级联式天然气液化工艺是实用可靠的天然气液化工艺。该工艺具有技术成熟、操作稳定以及能耗低的优点,适合于小型基本符合型天然气液化工厂。     

甲醇四塔精馏模拟研究

主要对甲醇四塔精馏工艺进行研究,并通过工艺模拟软件Hysys对四塔精馏工艺进行模拟分析。通过分析得出甲醇四塔精馏工艺是甲醇生产工业中实用可靠的甲醇提纯工艺。采用加压精馏塔和常压精馏塔双效精馏可以有效的提高能量利用率和节能,增加回收塔可降低常压塔的控制的复杂程度以及提高整个工艺的可靠性。     

磷和超稳Y分子筛在深度脱硫过程中增强效应的研究

采用等体积浸渍法分别制备了由磷单独改性、超稳Y分子筛单独改性、以及磷和超稳Y分子筛共同改性的Ni Mo型催化剂。以胜华催化裂化柴油为原料,对催化剂的催化性能进行评价,并采用Py-IR、HRTEM等方法对催化剂进行了表征。结果表明:由磷和超稳Y分子筛共改性的催化剂总酸量、B酸、L酸最多,所形成活性相较多,催化性能最好。从而证实二者在深度脱硫过程中确实存在催化活性上的增强效应。     

原油分馏稳定工艺计算

主要对某油田所产原油的分馏稳定工艺进行研究。原油稳定是原油处理过程中一个重要的步骤。通过原油稳定可以有效减少原油中易挥发组分的含量以减轻原油在输送过程中的挥发损耗,其中分馏稳定工艺是处理轻质组分含量较高原油的有效方法。某油田需要对原油进行稳定来保证合格油饱和蒸气压达到储存要求。根据未稳定原油的性质原油的稳定选取分馏稳定工艺,并使用Pro/II软件进行工艺模拟计算以获得最优操作参数。     

柠檬酸对NiMoP/Al2O3⁃USY催化剂活性影响

以Ni、Mo为活性组分,Al₂O₃?USY为载体,通过向NiMoP浸渍液中添加柠檬酸,考察柠檬酸对催化剂催化活性的影响。对催化剂进行表征,结果表明随着浸渍液中柠檬酸浓度增大,催化剂表面总酸量呈先增加后减小的趋势,当n_L/n_Ni=1.0时,催化剂表面酸量最大;催化剂活性相MoS₂堆积层数逐渐增加,平均片层长度逐渐增大。340 ℃实验条件下,当n_L/n_Ni=1.0时,催化剂的催化活性最好,脱硫率和脱氮率分别为99.6%、99.7%,优于未添加柠檬酸的催化剂。     

埋地热油管道预热过程周围土壤温度场蓄热量计算

采用原油参数模拟了热油管道预热的热力过程,建立了相应的热力计算模型,并利用有限体积法对东北地区输送大庆原油某管线的预热过程进行了数值模拟,计算得出了预热完成后土壤的蓄热量。对预热过程土壤温度场的变化规律进行了描述。     

国际中小型设计项目进度管理

"一带一路"政策倡导越来越多的工程企业走出国门,和10年前的第一次"走出去"相比,从以前狂热的崇尚EPC到现在细分标包高度专业化的做精做细,工程服务更加趋于精细化,高端化。国际设计项目进度管理也在适时的发生着变化,从以前传统的经验把控到现在精确的实时计量与控制,无不体现着我国工程企业再次走出去时更加自信更加成熟的理念。本文分析了中小型国际设计项目进度管理的方法与流程,综合运用赢得值理念,基于Excel的里程碑计量控制理念,结合P6(Primavera6.0)软件,提出一套可操作性强,科学高效的进度管理办法,并在XX基础设计项目的设计进度管理工作中得以全面应用,证实了该管理方法的可行性和可靠性。     

在SO_3H-功能化离子液体催化下对甲酚叔丁基化反应机理

对对甲酚在SO3H-功能化离子液体催化下于甲基叔丁基醚的烷基化反应机理迚行研究。计算结果表明反应的选择性是由叔丁基和对甲酚的反应活性位的原子电荷、分子轨道性质及位阻效应决定的。对甲酚的2位碳原子由于由对叔丁基具有较高的库伦引力、较低的空间位阻、在前沿占有轨道中具有较高轨道系数并且形成具有较低能量的中间体A,并因此在对甲酚叔丁化反应中具有最大的活性,而2位碳原子上的叔丁基化产物2-叔丁基对甲酚和2,6-二叔丁基对甲酚是对甲酚反应最易生成的产物。并对所选离子液体的催化机理迚行了分析。     

地形起伏管路气液两相段塞流模型研究

段塞流是气液两相流动中的一种常见流型,由于地形原因,管路多处于起伏状态,而目前国内外对起伏诱发的气液两相管路段塞流研究尚不成熟。针对实际气液两相管路中频繁出现的地形起伏段塞流,首先利用历史数据对现有段塞流模型的适用性进行了比较,建立了地形起伏状态下段塞流的液塞追踪修正模型,最后利用FLUENT软件进行了模拟,研究了管路起伏诱发状况对段塞流段塞分布、拐角处持液率、液塞长度和压降的影响,并将模拟压降与计算压降进行对比,结果表明建立的模型具有一定的精度,对于实际的地形起伏诱发段塞流管道的安全高效运行有一定的指导意义。