玻璃纤维增强MC尼龙复合材料的力学性能

考察了玻璃纤维增强ＭＣ尼龙（ＧＦＲＭＣＮ）中玻璃纤维的表面处理及加入量对力学性能的影响。并用ＳＥＭ对ＧＦＲＭＣＮ材料界面及其对力学性能的影响进行了研究。结果表明：使用ＫＨ５５０作偶联剂对ＧＦＲＭＣＮ复合材料是很有效的。当玻纤加入４０％时,拉伸强度比基体提高３２．２％,拉伸弹性模量提高了１５２％,弯曲强度提高７４．３％,弯曲弹性模量提高了１１７％,而缺口冲击韧性提高了１６２％。根据材料的制备工艺特点     

冷激铸铁凸轮点蚀机理的研究

本文结合上海牌轿车发动机系统地研究了冷激铸铁凸轮的点蚀机理问题。首先用线弹性的方法对凸轮接触表面下的应力场分布进行了计算,然后在表面层微观组织分析的基础上,根据力学条件及冷激铸铁的组织结构特征提出了两种点蚀形成的机制模型,最后探讨了硬度、韧性及接触表面温度等因素的影响。根据研究工作结果提出了为进一步提高冷激铸铁凸轮的点蚀抗力应采取的措施及研究方向的建议。     

聚合物基复合材料及其摩擦学行为研究进展

聚合物基复合材料是应用广泛的一种复合材料。介绍了纤维增强、填加固体润滑剂、填加金属及和金属填料、填料的表面处理等聚合物复合材料方面的最新研究情况,并重点评述了其摩擦学行为的研究进展。     

凸轮摩擦副粘着磨损机理的探讨

本文利用45号钢及冷激铸铁凸轮对冷激铸铁摇臂两种摩擦副材料在试验台上进行了磨损试验,并用热电偶方法测量了摩擦表面平均温度随载荷及转速的变化,然后对凸轮及摇臂的粘着磨损表面形貌特征进行了扫描电镜观察。此外还对磨损过程中元素的转移进行了能谱分析,对磨损前后的表面粗糙度进行了测量。在此基础上探讨了凸轮摩擦副粘着磨损的机理,并论证了冷激铸铁凸轮及摇臂抵抗粘着磨损的优越性。     

玻璃纤维增强MC尼龙复合材料的力学性能

考察了玻璃纤维增强ＭＣ尼龙（ＧＦＲＭＣＮ）中玻璃纤维的表面处理及加入量对力学性能的影响。并用ＳＥＭ对ＧＦＲＭＣＮ材料界面及其对力学性能的影响进行了研究。结果表明：使用ＫＨ５５０作偶联剂对ＧＦＲＭＣＮ复合材料是很有效的;当玻纤加入４０％时,拉伸强度比基体提高３２２％,拉伸模量提高１５２％,弯曲强度提高７４３％,弯曲模量提高了１１７％。而缺口冲击强度提高了１６２％,根据材料的制备工艺特点,玻纤的加入量以３０％～４０％为宜,既保证有良好的综合力学性能,又具有很好的工艺操作性。     

聚合基复合材料及其摩擦学行为研究进展

聚合物复合材料的应用广泛的一种复合材料。介绍了纤维增强、填加固体润滑剂、填加金属及和金属填料、填料的表面处理等聚合物复合材料方面的最新研究情况,并重点评述其摩擦学行为的研究进展。