耐高温结构用硼酚醛树脂性能的研究

通过红外分析,发现硼酚醛树脂中的硼元素以化学键形式存在于分子链中.热失重结果表明,硼酚醛树脂的初始分解温度为220℃,在800℃时残碳率为65.5%.硼酚醛树脂的复合材料在250℃力学性能保持率为70%左右,可作为一种耐高温结构材料使用.     

超支化聚合物(HBPs)改性环氧树脂的研究进展

超支化聚合物在不影响工艺性的前提下对环氧树脂有明显的增强、增韧作用。本文主要概述了超支化聚合物对环氧树脂力学性能、耐热性能的影响,主要包括:聚酯超支化聚合物改性环氧树脂、聚酰胺/聚酰亚胺/聚乙烯亚胺超支化聚合物改性环氧树脂、有机硅超支化聚合物改性环氧树脂以及其他超支化聚合物改性环氧树脂等。此外,还指出了目前超支化聚合物改性环氧树脂的缺点以及未来的发展方向。当前限制HBPs在环氧树脂改性领域内大规模应用的主要缺点在于大多数HBPs合成步骤繁琐复杂,合成成本较高。鉴于此,在未来随着更简单、绿色的合成方法的出现,HBPs在其他新兴领域以及改性树脂中的应用会越来越广泛。     

石英纤维织物增强复合材料性能研究

本文分别研究了QW280和TC 8/3-K-TO石英纤维织物/改性环氧树脂复合材料的力学性能和介电性能,结果表明QW280/改性环氧树脂复合材料与TC 8/3-K-TO/改性环氧树脂复合材料力学性能和介电性能基本相当.     

某飞机气象雷达天线罩雷电防护技术的研究

飞机的气象雷达天线罩一般装载于飞机的机头部位,该部位的非金属材料件-天线罩对雷击比较敏感,容易遭受雷击,雷击造成天线罩及罩内雷达天线损坏,对飞行安全造成了极大的隐患,因此雷达天线罩必须采取有效的雷电防护措施、保护天线罩和罩内设备安全.本文介绍了某飞机气象雷达天线罩的雷电防护措施、雷电防护系统的设计原则和设计过程、各种雷电分流条的选择及优缺点、雷电防护系统在天线罩上的安装技术等,并按照航空安全标准要求进行了雷电防护试验,试验结果表明采取有效的雷电防护措施可以保护气象雷达天线罩和罩内天线设备.     

热塑性树脂增韧氰酸酯树脂的研究进展

阐述了目前热塑性树脂如聚醚酰亚胺、聚苯醚、聚砜和芳香聚酯类对氰酸酯树脂增韧的研究,分析了影响增韧效果的因素.结果表明,在使用热塑性树脂改性氰酸酯时,须综合考虑热塑性树脂对氰酸酯韧性、耐热性和工艺性能的影响,以获得综合性能相对较佳的体系.     

结构-导电复合材料研究进展

大量先进纤维增强树脂基复合材料结构在航空航天等领域的广泛应用对复合材料的性能特别是导电性能提出更高的要求。如何高效低成本地研制高性能的结构-导电复合材料,以及提升飞行器的抗雷击和电磁干扰性能,是目前复合材料领域的一个十分重要的研究课题。本文重点结合航空航天领域对复合材料的应用需求,从对基体树脂、增强体纤维和层合板结构三个方面进行导电改性,对国内外结构-导电复合材料领域的研究进展进行综述。特别地,对新型碳纳米材料、碳纳米管和石墨烯在复合材料结构导电性提升方面的研究和应用进行了分析。将基体树脂改性和结构改性结合有望实现复合材料力学性能与电导率的良好匹配。     

实时荧光定量PCR法检测阪崎肠杆菌和肠杆菌科

使用全新实时荧光定量PCR的方法与传统的国家标准方法共同对180个样品中的阪崎肠杆菌以及肠杆菌科进行检测。包括婴幼儿配方奶粉(包括含益生菌或谷物的婴幼儿配方食品以及环境样品等)。分别从重复性,排除死亡细菌的干扰(假阳性)以及相对准确性、相对灵敏性和相对特异性等方面进行对比研究。结果表明,使用两种方法所得结果完全一致,并且实时荧光定量PCR方法有着明显的时间短,易操作等优点。