桥梁工程用混杂纤维混凝土力学性能研究

为了改善桥梁工程施工用混凝土的力学性能,并降低混凝土的综合使用成本,提出了以聚乙烯醇纤维和钢纤维作为混杂纤维掺入混凝土的思路,并考察了单一纤维和混杂纤维对混凝土抗压强度、抗折强度和抗拉强度的影响。试验结果表明,单一聚乙烯醇纤维或者钢纤维的掺入均能有效提高混凝土试件的力学性能,并且随着纤维掺量的不断增大,抗压强度和抗折强度均先升高后降低,存在一个最佳的纤维掺量使抗压强度和抗折强度达到最大,而抗拉强度则逐渐升高。当钢纤维的质量分数为1.0%时,改变聚乙烯醇纤维的掺量,混凝土试件的力学性能会发生变化,当聚乙烯醇纤维的质量分数同样达到1.0%时,混杂纤维对混凝土抗压强度、抗折强度和抗拉强度的提升效果较好。研究结果表明,混杂纤维的掺入能够有效改善桥梁工程用混凝土的力学性能,建议在施工过程中不断优化混杂纤维的掺量。     

悬臂浇筑连续箱梁施工工艺及控制要点

悬臂浇筑连续箱梁作为一个大跨度施工方法,已得到广泛应用,但其仍具有一定特殊性、技术性和施工难度,文内根据新G310桥跨南水北调桥施工情况,提出悬臂浇筑应从各道施工工序上全过程严格控制,并指出施工工艺及控制要点。     

普通清水混凝土施工工艺和技术

清水混凝土同普通混凝土相比,具有一定特殊性、技术性和施工难度。因而必须从施工组织上、从施工技术上、从原材料质量上、从各道施工工序上全过程严格控制,最终保证清水混凝土质量,确保花连立交项目的桥梁所有外露结构物取得良好的外观效果。     

混凝土结构裂缝修复用环氧注浆材料的制备及性能评价

环氧树脂类注浆材料是混凝土结构裂缝修复工程中比较常用的一种材料,为了改善环氧树脂类注浆材料的流动性能,适应现场施工的需求,以E51型环氧树脂、乙二胺和稀释剂为原料,制备了环氧注浆材料的A组分,并以二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、聚醚多元醇(PTMG)、催化剂和表面活性剂为原料,制备了环氧注浆材料的B组分,将A组分和B组分混合后即得到环氧注浆材料。环氧注浆材料的性能评价结果表明：随着稀释剂用量的不断增大,环氧注浆材料的浆液密度逐渐增大,初始黏度逐渐减小,可操作时间逐渐延长,推荐环氧树脂与稀释剂的最佳体积比为1∶1。随着环氧注浆材料体系中异氰酸酯指数R的不断增大,固化物的抗压强度、拉伸剪切强度、抗拉强度、粘接强度（干表面粘接和湿表面粘接）和抗渗压力均逐渐增大,推荐异氰酸酯指数R应大于1.4。研究的环氧注浆材料各项性能指标均能够满足行业标准JC/T 1041-2007中的相关要求,在混凝土结构裂缝修复领域具有较好的推广应用前景。