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1.
环烷酸稀土催干剂的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
庞润深 《上海化工》1989,14(3):33-36
一、前言国外,环烷酸稀土催干剂在五十年代就有商品上市和应用报导。现在美国就有五家著名的厂商生产稀土的环烷酸、异辛酸和松浆油酸的盐类。如美国Advance溶剂和化学公司生产4%环烷酸稀土(牌号Soligen)和4%异辛酸稀土(牌号Hexogen),含稀土组成为锆:铈=1:1,主要用于浅色氨基醇酸烘烤面漆。其优点是色泽好,有更高的交联度,使漆膜硬度和耐磨性提高;也可取代钴用于气干油漆;取代沿用于家具和儿童玩具,已有多年历史。  相似文献   
2.
经国家计委批准并列入“八五”国家科技攻关的HDI缩二脲、甲醚化氨基树脂,粉末涂料用环氧,聚酯树脂以及国际标准箱集装箱涂料,经过4年攻关已全部完成计划目标,近期化工部将在上海组织鉴定验收。  相似文献   
3.
一、概述海洋环境对船舶和离岸钢结构保护提出了十分苛刻的要求。有效地防止电化学腐蚀和海洋生物的侵蚀,是船舶漆生产和科研的重要课题。目前我国船舶漆年产量约占油漆总产量的4%。船舶漆按用途分为车间保养底漆、船底防锈防污漆、水线漆、船壳漆、甲板漆、桅杆漆、防火漆、标志漆、内舱漆及其他配套漆。大致结构如下(%):  相似文献   
4.
饮誉海内外的上海开林造漆厂已经度过了七十五个春秋。悠悠历史殷实地记载着开林所走过的漫长道路,累累功绩无不凝聚着开林几代人的聪明才智。开林是中国涂料工业的先驱,也是中国涂料工业的希望。“开中国之先,立世界之林”谭竹洲副部长的题词对开林事业作出了高度的评价和赞誉。谭部长在上海工作期间对开林厂的产品发展和技术改造倾注了极大的热情和关心,因此非常熟谙开林的过去、现在和将来。  相似文献   
5.
应香港Grace Davison和香港中亚石化集团有限公司邀请,上海涂料公司组团于1993年11月15日至12月2日在德国Worms考察涂料用消光剂及分子筛吸潮剂技术。本人有机会随团参加了此次考察活动,对Worms工厂消光剂生产技术及质量控制留下了深刻的印象,在Grace(欧洲)研究开发中心和技术服务中心,看到了这家著名公司的技术开发实力和应用研究水准,现摘录部分考察体会奉献给读者。  相似文献   
6.
<正> 一、船舶市场面临着新挑战最近十年,世界航运业面临着不稳定、限制性和超载等问题的挑战。最直接的影响是石油危机造成的石油以及与石油有关的产品的产量和运输量均大幅度减少。为了克服上述困难,造船和海事工业采取的对策是提高其产品的营运效率,降低制造厂的成本及扩大适合推进主机燃烧的燃油范围。可以预料世界航运和造船业面临的不景气将持续相当一段时间。近几年来船舶订货减少,船价压低到成本线以下,(下跌约30~40%)。  相似文献   
7.
上海开林造漆厂于11月25日邀请电机、电器电子元件工业以及重点工程用户的有关专业技术干部举行业务恳谈会,同桌话友谊、共商振兴事。应邀出席恳谈会的有上海电机厂、跃进电机厂、中国电工厂、上无一厂、廿七厂、上海有线电厂、上海电机技术研究所、戚墅堰机车车辆研究所、宝山钢铁总厂等28个单位,35名代表。到会代表在恳谈会上共同回顾了长城牌绝缘漆长期来为机电工业发展所作出的重要贡献。高强度聚酯漆包线漆自1962年投产至今,久销不衰,成为当前重要的B级绝缘材料;无溶剂环氧浸渍漆的出现,革新了电机工业传统的浸漆工艺,提高了出率;快干驼灰环氧电阻漆的鉴定投产,使碳膜电阻获得  相似文献   
8.
船舶涂料     
海洋环境对船舶和离岸钢结构保护提出了十分苛刻的要求,有效地防止电化学腐蚀和海洋生物的侵蚀是船舶涂料生产和科研工作的重要课题。目前我国船舶涂料的年产员约16,000吨,占涂料总产量的4%。船舶涂料按用途分为车间保养底漆,船底防锈、防污漆,水线漆,船壳漆,甲板漆,桅杆漆,防火漆,标志漆,内舱漆及其它配套漆。  相似文献   
9.
在上海开林造漆厂建厂75周年的前夕,化工部副部长谭竹洲同志给开林厂送来了领导的关怀和殷切期望,“开中国之先,立世界之林”十个大字苍劲有力、熠熠发光、寓意深刻。谭部长的题词,是对开林厂75年创业史的总结,是对开林未来发展的指引。学习领会谭部长的题词将成为开林厂全体职工在改革开放新形势下迎接挑战、顽强奋斗的动力。  相似文献   
10.
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