首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1篇
  免费   2篇
化学工业   3篇
  2023年   1篇
  2021年   2篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 5 毫秒
1
1.
磁流变弹性体(MREs)是一类主动控制的智能材料,其致命问题是铁磁性粒子尺寸较大,造成MREs空洞较多,MREs材料力学性能降低、耐疲劳性能差.本工作合成了液体丁腈橡胶-酚醛树脂微胶囊自修复剂,应用到MREs中可有效减少铁磁性粒子造成的空洞,提高MREs材料的力学性能及耐疲劳性能.  相似文献   
2.
研究普通氧化锌和纳米氧化锌对天然橡胶硫化胶耐疲劳性能的影响。结果表明:普通氧化锌的粒径较大,不易发生团聚,但其本身颗粒大会导致硫化胶缺陷,而纳米氧化锌粒径较小,比表面积大,活性更好,但用量较大时易在硫化胶中团聚而形成微观空穴,二者均导致硫化胶在交变应力作用下产生裂纹;纳米氧化锌减量20%替代普通氧化锌,其既可在硫化胶中分散均匀,又不易形成微观空穴,且活化效果好,硫化胶的物理性能良好,耐疲劳性能优。  相似文献   
3.
王静  康振冉  王涛  危银涛 《橡胶工业》2023,70(10):0803-0807
对汽车用空气弹簧橡胶气囊胶料的配方进行研究。结果表明:与天然橡胶(NR)/氯丁橡胶(CR)并用胶相比,CR胶料的300%定伸应力和拉伸强度增大,耐热老化性能和耐疲劳性能提高;在空气弹簧橡胶气囊的试制中,NR/CR并用胶采用传统压延工艺制备,预期生产出的橡胶气囊壁厚约为2 mm,CR胶料采用层芯喷注工艺制备,预期生产出的橡胶气囊壁厚约为1.6 mm。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号