汽柴油加氢催化剂失活原因分析及对策

对中海油200万吨/年焦化汽柴油加氢装置在运行周期内催化剂活性进行分析,并对加氢催化剂活性快速下降的情况,分别从生焦积炭、金属和灰分沉积中毒和活化中心结焦老化、沟流塌陷、原料组分等方面分析了引起催化剂活性下降的原因,并提出了相应的判断依据及对策。结果表明,催化剂活性快速下降的主要原因是中海油惠州石化二期项目开工后加工高终馏点催化柴油、焦化汽柴油导致催化剂积碳失活,间接原因主要是加氢再生剂比例大。后期通过严格控制原料终馏点,缓解了催化剂活性快速下降的趋势,保证了装置平稳运行至停工检修。     

螺纹锁紧环换热器内漏分析及处理

以惠州石化汽柴油加氢装置中的螺纹锁紧环式高压换热器为研究对象,并结合该类换热器的结构特点,从换热器的垫片类型及材质、工艺条件、换热效率等多方面综合分析了汽油加氢装置螺纹紧环高压换热器发生内漏的原因。最终分析表明,换热器E101换热效率低,壳程入口温度大幅下降,密封压紧垫片松回弹能力不足,是导致内漏的主要原因,并针对此提出相应解决方案。