超大长径比喷丝板斜导孔加工方法研究

为了改善超大长径比喷丝板导孔的垂直度,从钻头入钻阶段力学和动力学模型入手,提出了周期加工工艺方法,通过实验验证了理论分析的正确性;通过与普通钻削加工实验结果对比,周期进给钻削可提高极限加工孔数,调节进给量可进行纠正偏差,满足垂直度要求;通过铰制工艺可消除加工表面产生明显的提刀痕缺陷,采用周期加工工艺方法加工出超大长径比喷丝板导孔,为喷丝板后续喷丝孔的加工奠定了基础。     

用于润滑油改性的乙丙共聚物的合成

以V-A1体系为催化剂,己烷为溶剂,采用分子量调节剂合成出了组成、结构、分子量及分子量分布与美国Exxon-8921基本相同的润滑油改性用乙丙共囊物。经应用评定证明其综合性能好,适合调制各种中、高档多级内燃机油。并在2万t／aEPDM生产装置上实现工生化。     

密封条用乙丙橡胶新牌号的研究

介绍了以V～Al为催化体系,以己烷为溶剂,采用氢气为分子量调节剂合成出了组成、结构、第三单体含量、相对分子质量及相对分子质量分布与DSM公司4703产品基本相同的乙丙橡胶新牌号。应用评定结果表明,产品性能与国外同类产品质量水平相当。     

乙丙橡胶湿法脱挥工艺研究

采用乙丙橡胶(J-2070)胶液进行了凝聚、挤出脱挥的实验研究。采用改造后的喷嘴结构及合理的加料方式,有效地提高了胶液凝聚过程中的脱挥效率。采用改造后的Ⅱ型模头,进行乙丙橡胶水凝聚样品的挤出脱挥实验,实验结果表明:在挤出机模头压力3.6 MPa机头温度为154℃时,挤出样品的w(总挥发分)0.5%;在挤出机转速为50~120 r/min的范围内,挤出样品不发生降解,说明该脱挥工艺可行,满足乙丙橡胶脱挥的要求。     

新型钒催化剂用于催化乙烯-丙烯共聚合的研究

研究了新型钒催化剂催化乙丙共聚合规律。结果表明，催化剂浓度、n(AI)／n(V)对聚合反应速率及共聚物产量有显著的影响，而n(C3H6)／n(C2H4)、H2浓度、ENB加入量对生成共聚物结构及共聚物相对分子质量有影响。     

氯化乙丙橡胶的合成

以偶氮二异丁腈为引发剂,分别以三元乙丙橡胶和二元乙丙橡胶为原料,在氯气的作用下,研究了氯化乙丙橡胶的合成。进行了溶剂的筛选,讨论了反应时间及反应温度对实验结果的影响,同时对反应产物进行了表征。     

新型催化剂催化乙烯-丙烯共聚合研究

用新型催化剂在5 L聚合釜上进行了乙烯-丙烯共聚合模试研究,对催化剂加入量、H2量、气体配比、主催化剂与助催化剂的比例和工艺条件进行了研究.确定了新型催化剂乙丙共聚较佳的聚合配方和工艺条件,合成的试样的各项指标与装置同类产品4045水平相当,为其在20 kt/a EPDM装置上进行工业化应用奠定了基础.     

润滑油粘度指数改进剂的使用性能与发展

介绍了粘度指数改进剂（VII）的作用原理和使用性能要求，概述了国内外研究和生产的几种粘度指数改进剂，对聚甲基丙烯酸酯（PMA）、乙丙共聚物（OCP）、氢化苯乙烯双烯共聚物（HSD）等几种粘度指数改进剂在国内外的发展情况进行了综述。