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以南昌市轨道交通2号线沈桥站至殷王站盾构区间隧道工程为研究对象,通过ABAQUS有限元软件对注浆层厚度、深径比和2条平行隧道间距离对地表沉降的影响进行了综合探讨。研究发现:注浆层厚度与地表沉降量呈反比关系,最佳注浆层厚度为0.30 m;深径比的增加会导致地表横向沉降发生先增加后减少的趋势,与土体的拱效应密切相关;此外,2条平行隧道间距的增大与左右隧道地表沉降量的增加呈正相关,在较小的间距下,隧道相互干扰影响增强,呈现“V”形沉降凹槽,而在较大的间距下,相互干扰影响减弱,呈现“W”形沉降凹槽。 相似文献
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建立麦胚降血糖肽的分离纯化方法及鉴定活性多肽的结构组成。采用胰蛋白酶酶解麦胚蛋白,得到降血糖多肽,并进行降血糖动物实验。超滤获得高活性组分,离子交换吸附实验选择最佳的树脂,并对麦胚降血糖肽进行离子交换吸附分离,SephadexG-25和SephadexG-15分离,再经过反相高效液相色谱(reverse phase-high performance liquid chromatography,RP-HPLC)分离高活性成分。最后采用高效液相色谱-电喷雾-质谱(HPLC-electrospray ionization-mass spectrometry,HPLC-ESI-MS)鉴定活性多肽的结构组成。结果显示酶解麦胚蛋白对α-葡萄糖苷酶的抑制性IC50为10.98?mg/mL,能够缓解糖尿病小鼠的症状。超滤获得分子质量小于5?kDa的高活性组分,IC50为1.60?mg/mL。732型阳离子交换树脂的分离效果最好,2.5%氨水的洗脱率为98.13%,通过动态离子交换吸附分离后,活性显著提高,IC50为0.30?mg/mL。通过SephadexG-25和SephadexG-15分离得到高活性组分,经RP-HPLC分离得到8?个组分(峰),其中1号峰的活性和含量都最高,IC50为0.098?mg/mL。HPLC-ESI-MS结果显示m/z?274.45的丰度比较高,经离子碎片拼接,共有7?种多肽,其中二肽有1?种,三肽有6?种。本研究对于开发具有降血糖功效的新型功能性食品有一定的作用。 相似文献
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为去除模拟低放废液中的铯离子,以四氯化钛、亚铁氰化钾为原料,采用溶胶—凝胶法,合成了一种球形吸附剂,用扫描电镜对球体表面形态做了表征,测试分析吸附剂对模拟低放废液中铯的静态吸附过程,并研究了吸附剂对Mg2+、Ca2+的抗干扰能力。结果表明,在含铯离子浓度为5 mg/L的模拟低放废液中,吸附剂对铯离子的静态吸附过程遵循准二级动力学模型,符合Freundlich吸附模型,静态吸附容量为0.048 mmol/g,去除率高达90%;在干扰离子Ca2+、Mg2+分别为100 mg/L的条件下,吸附剂的静态吸附容量分别为0.017 mmol/g、0.012 mmol/g,选择去除效率仍分别为31.9%、22.5%,证明吸附剂具有一定的抗干扰能力。 相似文献
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绝缘配合是直流输电工程的关键环节,但配合方案的技术经济性缺少一定的评估方法,建立了评估绝缘配合方案技术经济性的层次结构模型,在传统的层次分析法的基础上,引入指标量化法,通过对比不同配置方案下重要工程节点的配置信息确定了方案层对准则层相对重要性的权重系数,并以云广直流工程三种备选的绝缘配合方案为例进行评估,以安全裕度为主要评估标准,评估结果显示方案1更优。这与理论分析一致并且与云广直流工程实际的避雷器布置方式更为接近,而云广直流工程绝缘配置也是着重考虑系统的安全性能。因此所提出的方法可以在一定程度上反应不同直流系统绝缘配置方案的技术经济性性能,但考虑评估因素尚不够全面,有待进一步完善。 相似文献
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阐述了航天产品用元器件技术状态管理的重要性,对元器件返修过程管控进行了介绍.对近年来发生的元器件返修过程造成的质量问题进行了统计和典型案例分析,通过对故障机理的深入研究,总结提炼了元器件返修过程中应采取的控制措施或技术准则. 相似文献
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新能源汽车主要的电磁干扰风险来源于电驱系统高压器件的开关行为,根据GB/T 18655-2018、GB/T 36282-2018以及相关企业标准,电驱系统的电磁兼容性能必须严格管控在规定的范围内。针对这一难题,提出了一种新能源汽车电驱系统带载工况的电磁兼容闭环开发技术,主要包括测试平台开发、测试装备开发和仿真平台开发三个关键环节。重点针对电驱系统带载测试装备和仿真平台开展研究,研制了一套符合标准要求的穿墙式电驱系统带载测试装备,基于某集成电驱系统建立了电驱系统带载仿真平台,通过仿真与测试验证了模型的准确性,并进行了参数分析和电磁干扰性能优化,形成了闭环的电磁兼容性能管控体系。 相似文献
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