混纺材料冠带层对轿车轮胎性能的影响

研究混纺材料冠带层对轿车轮胎主、客观性能的影响,并通过单变量分析方法探究冠带层采用混纺材料的优缺点。结果表明:冠带层材料由锦纶调整为混纺材料可使轮胎的接地印痕面积增大,印痕趋于矩形,侧偏刚度和F函数值增大;轮胎主观性能评价的基础转向性能和操纵性能提升,但滚动阻力系数增大。     

低变质煤热解提质及其半焦作为高炉喷吹用燃料的特性分析

为降低焦比、优化高炉燃料结构和降低生铁成本,结合高炉喷吹要求,对半焦部分特性进行了分析。结果表明:与既有的两种喷吹煤对比,样品半焦的燃烧性能均介于两种喷吹煤之间,但半焦之间差异明显;工业分析和半焦的表面与攀钢喷吹煤相似,但累积比表面积较大;基本上能满足高炉喷吹燃料要求,但对于部分高灰分和挥发分半焦,应当考虑混合使用或不用。     

利用有限元方法研究轮廓参数对轮胎性能的影响

基于有限元仿真方法,利用Abaqus软件建立225/50R17半钢子午线轮胎的三维有限元模型,研究轮廓参数对轮胎性能的影响。在标准试验条件下,225/50R17半钢子午线轮胎不同结构参数下仿真结果和实际试验结果的趋势具有良好的一致性,仿真结果有效可信。轮廓参数中行驶面宽度（b ）、行驶面弧度高（h h）和断面宽（B ）对轮胎性能的影响为：b 增大,轮胎接地印痕形状系数和径向刚度增大,侧偏刚度减小;h 增大,轮胎滚动阻力系数增大,接地印痕形状系数减小,刚性有所增大;B 增大,轮胎接地印痕形状系数增大,侧偏刚度和回正刚度增大,滚动阻力系数减小。     

仿蝼蛄运动特性的土壤挖掘机构设计

凭借前足"挖-扩"式掘进方式,蝼蛄可以实现高效、快速的地下掘进。为了更好的利用这一优良特性,使用高速运动采集系统对蝼蛄前足的挖掘运动进行采集,使用Didge与Matlab软件对其进行运动学分析,并构建运动轨迹曲线。根据蝼蛄前足运动特性及运动轨迹,设计了一种基于曲柄滑块机构的仿生挖掘机构。仿真模拟结果表明,该机构的运动轨迹、速度及加速度特性等与蝼蛄相似,可以实现"挖-扩式"运动,证明了机构的可行性。其结果为触土工作机构的仿生设计提供了一种新方案。     

不同测试方法下的轮胎性能评价函数值研究

以235/55R19轿车子午线轮胎为例,采用稳态力和力矩试验法与动态侧偏扫掠法进行对比试验,并计算轮胎的性能评价函数值。结果表明：稳态力和力矩试验法得到的侧偏角为1°,4°时的侧向力函数（F函数）、负荷转移敏感度函数（G函数）、回正力矩函数（AT函数）值随垂向负荷呈线性变化,趋势与动态侧偏扫掠法基本一致;但动态侧偏扫掠法回正力矩波动大,导致AT函数值随垂向负荷的增大而波动大;稳态力和力矩试验法与动态侧偏扫掠法下的F函数值和H函数值差异较小,但差异随着垂向负荷的增大而增大; 2种方法的G函数值和AT函数值差异均较大。     

冠带条缠绕方式的研究

设计4种冠带条缠绕方式,并对其对轮胎性能的影响进行研究。结果表明：通过冠带条缠绕方式的设计,调整冠带条的缠绕螺距和缠绕层数,可以影响轮胎的冠部刚性和质量分布,进而对轮胎的刚性、印痕、固有频率以及均匀性产生一定的影响;双层冠带条可以增大对带束层的束缚作用,使冠部不容易接地,影响轮胎的接地印痕形状;方案2和方案3的设计可以增大轮胎空腔模态频率,可作为改善轮胎空腔噪声的一种手段;方案3的冠带条单向缠绕方式易造成带束层整体偏向外侧,导致锥度效应增大。     

截止阀阀体与铜管喇叭口接触面密封处的介质泄漏率研究

针对部分家用空调器室外机截止阀阀体和铜螺母等处表面存在油污的现象,基于市场调研结果,对截止阀阀体与铜管喇叭口接触面密封处冷冻油和制冷剂的泄漏率进行理论计算和试验验证,结果表明:当制冷剂泄漏率不超过国家标准规定的范围时,截止阀阀体及铜螺母等处表面有少量油污属正常现象,不会影响空调器在寿命周期内的正常使用.     

新型包装压力试验机的设计

设计一种新型包装压力试验机,采用伺服电机动力系统和基于LabView虚拟仪器测试系统。该压力试验机不仅改变了原有试验机响应速度慢、控制精度差、漏油污染等缺点,而且该机器结构简单、方便安装。它能模拟包装件在流通环境中可能遇到的外力,以检测其承载能力,非常适合在学校实验室、研究所等场所使用。     

交流伺服电机为动力的包装压力试验机设计

包装压力试验机是对包装件在流通中可能遇到的外力进行模拟试验,以检测货物或容器承载能力的重要机械,是包装领域很重要的实验仪器。文章介绍一种基于伺服电机动力系统和LabView虚拟仪器测试系统的新型包装压力试验机。该压力试验机不仅改变了原有试验机响应速度慢、控制精度差、漏油污染等缺点,而且该机器结构简单、方便安装,非常适合在学校实验室、研究所等场所使用。图3参9