2500t/d生产线回转窑窑尾密封改造

在水泥回转窑的工艺操作中,要求空气量、燃料量和物料量三者之间保持一定的比例关系,以保证窑的产、质量,因此,良好的窑头窑尾密封是十分重要的。如果窑尾漏气,因该处是全窑负压最大的地方,易吸入大量的冷空气,而窑内大量气体不易排出,致使燃料不能完全燃烧,导致热工制度被破坏,并增加燃料的消耗,还会降低窑的产、质量。2010年应湖南YF水泥有限公司要求,我公司承担了窑尾技改工程,同时也将此项目作为一个试点。1窑尾密封结构的分析常见的窑尾密封结构形式有迷宫式和端面接触式。迷宫式因为活动密封槽和摩擦环之间间隙较小,     

石灰石破碎机存在的问题及改造

我公司双转子石灰石破碎机型号为TKPC9502,由天津水泥工业设计院设计生产,转子尺寸为Φ1800 mm×1800 mm,转子转速为350 r/min,生产能力为950 t/h,出料粒度＜75 mm（占比90%）,自2010年3月投产运行后,锤轴频繁断裂,最多时一年断裂近60根,每根最多可断裂9节,破碎锤盘也磨损严重,不得不经常停机检修,不仅增加了危险性和维修人员的工作强度,影响了企业的正常生产,也导致了破碎机的维修、维护成本居高不下。因此公司决定对破碎机进行改造,降低破碎机锤盘和锤头的磨损,杜绝锤轴断裂,保证破碎机的安全可靠运行,降低破碎机的维修和维护成本。     

ATOX50生料立磨喂料系统存在的问题及改造

1改造的背景 中材湘潭水泥有限责任公司拥有一条5000 t/d水泥熟料生产线,于2009年9月建成投产.其生料制备为一台艾法史密斯ATOX50立磨,原料配料主要有石灰石、砂岩、煤矸石、工业废渣(湿粉煤灰、硫酸渣、铅锌渣),其喂料及外循环系统工艺布置情况见图1.在生产过程出现入磨回转锁风阀频繁卡死或压死致立磨频繁联锁跳停...     

回转窑托轮瓦测温装置优化改造

在水泥生产过程中经常会出现回转窑托轮瓦发热问题,经过分析有多种因素会导致托轮瓦发热,如果发现不及时或处理不当,就可能会造成严重的后果,因此水泥厂在日常生产过程中准确测量托轮瓦的温度并做好应急处理方案是非常必要的。回转窑托轮瓦温度异常升高有时会来得很突然,然而托轮瓦的测温点是测量轴承座内油温,这样就造成了托轮瓦测量值有偏差且不及时,尤其是瓦温突然升高,无法快速传导到油温,造成错过正确判断和处理温升的最佳时期,也对设备管理模块和能源管理模块的数据采集造成影响,不利于公司的5G+互联智慧水泥工厂建设,所以拖轮瓦测温装置的优化改造亟需解决。     

FGM96-9袋式收尘器下部螺旋输送机改造

1 改造的背景 我公司袋式收尘器型号:FGM96-9,处理风量:51 000 m3/h,气体温度:120℃,含尘浓度(标况下):入口＜1 000 g/m3,出口＜ 30 mg/m3,过滤面积:864 m2,过滤风速:＜1 m/min,压力损失1500～1700 Pa,清灰用压缩空气:气量0.9 m3/min,压力0.5...     

Φ4.8 m×72 m回转窑大齿圈开裂的应急处理

我公司一条日产5 000 t水泥熟料生产线，于2009年9月建成投产。其窑型为Φ4.8 m×720m回转窑，斜度3.5%，为3档支撑窑，传动方式为一台7100kW直流调速电机通过JH800C-SW306-31.5减速机带动开式齿轮幅实现传动。其中大齿轮设计为剖分式结构，两个半齿圈两端通过4条螺栓紧固，并通过12块弹簧板铆接在筒体上带动窑筒体做回转运动。2015年9月大齿圈在6号弹簧板位置出现裂纹，随着运行时间的延长其裂纹长度也不断伸长。当时正值水泥销售旺季，如停窑处理，将造成较大经济损失，但若不进行处理将造成严重的设备事故。     

熟料库顶和水泥包装装车扬尘治理

中材湘潭水泥有限责任公司为中国建材旗下企业，拥有一条5 000 t/d水泥熟料生产线，公司坐落于湖南省长株潭城市群中心位置，该生产线由天津水泥工业设计研究院有限公司设计，于2009年9月建成投产。熟料库库底直径Φ40 m，整体高度57 m，通过斜拉链将熟料从49.5 m左右高度卸入库内，特别是在熟料库料位较低时卸料落差较大，造成收尘效果差、库顶扬尘大、环境恶劣。由于熟料库顶袋式除尘器收尘点布局不合理，设计偏小，导致收尘效果差，环境恶劣。库顶没有隔热层，加之电机、减速机和熟料散热，夏季时库顶温度高达到60 ℃，对设备运行和人员安全都造成极大威胁，存在较大的安全隐患。另外水泥包装车间现在用4台移动式装车机和2台收尘器。因为2条装车道共用1台收尘器，如果同时开2条装车道时收尘效果不佳，包装好的袋装水泥在装车机行走皮带上运行时和装车落包时扬尘较大，造成较大环境污染，影响了员工的身心健康和公司的形象，随着环保要求的提高，有必要对熟料库及包装收尘进行改造。