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通过正交试验设计,得到轮胎低振动噪声的最优带束层结构参数组合,并分析轮胎的降噪机理。结果表明:影响轮胎振动噪声的带束层结构参数由主到次顺序为第2带束层帘线角度、第3带束层帘线角度、第2带束层宽度、第3带束层宽度;带束层结构优化后轮胎高阶固有频率增大,径向振动更不容易被激发;胎面和胎侧加速度峰值减小,对胎面和胎侧测点加速度的影响分别主要体现在中频段和高频段;激励力功率谱密度波动和峰值明显减小,在440 Hz敏感频率处降低显著。  相似文献   
2.
本文简要介绍日本岛电SD20系列数字显示仪电源原理与典型故障维修,并根据实际情况提出完善措施。  相似文献   
3.
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介绍热管的工作原理及其组成的热管换热器和光管换热器在炼锡反射炉上的结构特点,根据测试结果的分析,说明了其使用效果。  相似文献   
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