PVA纤维混凝土力学参数间的相关关系

对高强高模聚乙烯醇(PVA)纤维混凝土材料进行大量标准材性试验，并在此基础上研究了PVA纤维混凝土各种常见力学参数之间的关系，为更好、更方便的应用PVA纤维混凝土打下基础；研究表明，相对于普通混凝土材料，加入PVA纤维的混凝土材料各种参数之间的关系稍微改变，随纤维含量的变化也有所变化。     

超长多跨预应力梁张拉过程分析

多跨预应力梁的预应力索由于超长、多波，因而与孔道壁之间的摩擦引起的预应力损失就较单跨梁中的损失要严重，而且摩擦损失将占总的预应力损失的绝大部分。可以认为，按规范预应力摩擦损失计算公式计算所得结果和实际损失值有较大的偏差。本文作者根据现场一多跨预应力梁张拉过程的监测，结合有限元计算对实测值的修正，得出多跨预应力梁的摩擦系数与规范上的差别，对规范建议的摩擦系数取值提出讨论。     

PVA纤维混凝土梁裂缝试验分析

纤维的加入使得混凝土梁的受力性能有所改变 ,对普通混凝土梁规范所给出的开裂荷载、极限荷载、裂缝宽度计算公式就不再适用。通过对高强高弹聚乙烯醇纤维 (简称PVA纤维 )配筋梁受弯试验 ,对梁的裂缝进行了研究 ,在试验数据的基础上 ,拟合出PVA纤维混凝土梁的裂缝宽度的计算公式 ,对纤维混凝土裂缝宽度的计算提出建议     

盾构隧道防水风险因素识别研究

风险评估是大型基础设施建设可行性研究的重要组成部分 ,以往在基础设施建设可行性研究中关心较多的是经济因素。这里针对盾构隧道的防水技术专题 ,分析了建造和使用过程中各种可能存在的风险因素 ,在理清、决策的基础上 ,给出相应的量化指标。这项系统性的研究对合理地进行盾构隧道防水风险评价 ,以及类似工程的技术风险评价工作 ,都具有很强的指导意义。     

盾构隧道防水风险因素识别研究

风险评估是大型基础设施建设可行性研究的重要组成部分，以往在基础设施建设可行性研究中关心较多的是经济因素。这里针对盾构隧道的防水技术专题，分析了建造和使用过程中各种可能存在的风险因素，在理清、决策的基础上，给出相应的量化指标。这项系统性的研究对合理地进行盾构隧道防水风险评价，以及类似工程的技术风险评价工作，都具有很强的指导意义。     

异型楼板结构分析

本文采用有限元分析方法，对工程实例中三块异型板采用不同厚度时的受力状态进行比较，为异型板的设计提供依据。     

PVA纤维混凝土弯折试验研究

混凝土的脆性以及抗裂能很差,在其中掺入合成纤维成为增加韧性、提高早期和极限抗拉强度以及改善诸如梁柱节点等重要部位的抗震性能的一种很重要的方法;作为合成纤维中的一种,新型的聚乙烯醇（PVA）纤维还具有高强高模的特性,能否兼有合成纤维与高弹性模量纤维的优点,是本文研究的重点。本文为增加混凝土韧性、提高混凝土抗拉强度的观点出发,对PVA纤维混凝土进行了6种纤维体积含量（0.00%、0.05%、0.15%、0.30%、0.50%、1.00%）、4种龄期（3天、7天、14天、28天）的标准四点弯曲试验,试验结果表明：无论哪种龄期,PVA纤维混凝土梁的韧性要比普通混凝土梁高,提高幅度基本随纤维含量的增加而增大;初期抗拉强度与极限抗拉强度在体积掺量超过0.5%后均有明显增加,小于此含量时,变化规律不很明显。无论哪种纤维含量,混凝土梁的韧性随龄期变化规律不是很明显;初期抗拉强度与极限抗拉强度在早龄期（3天）就达到相应最终强度（28天）的85%以上,并随龄期的增加而有所提高,但变化规律不很明显。