微波辅助合成可溶性聚合物——线型氯甲基化聚苯乙烯

在微波辅助下制备了线性氯甲基化聚苯乙烯 ,研究了苯乙烯和 4-氯甲基苯乙烯浓度与配比、反应时间、微波功率等对聚合反应的影响 ,发现 St/ CMS接近于 1 ,30 %微波功率 ,反应 1 5 min可得到可溶性的线性氯甲基化聚苯乙烯 ,转化率达 49%,氯含量达 4.2 mmol/ g。     

悬浮液进样石墨炉原子吸收光谱法测定饲料样品中痕量铜

采用悬浮液进样技术并结合灵敏度较高的石墨炉原子吸收光谱法测定饲料样品中的痕量铜 ,对悬浮液介质、基体改进剂进行了选择 ,对灰化和原子化过程进行了探讨。本法的精密度 (RSD)为 4 12 % ,加标收回率为 97 0 %     

次磷酸盐对煤自燃的阻化特性实验研究

为了探究次磷酸盐阻化剂对煤自燃氧化的抑制特性,制备了原煤样以及浓度分别为15%、17%、20%的次磷酸钠、次磷酸铝阻化煤样。采用程序升温氧化实验、阻化率计算和同步热分析实验,分析了次磷酸盐阻化剂对煤自燃过程中CO生成的影响,确定了各磷酸盐阻化剂的最佳浓度,分析了其抑制煤自燃氧化的热失重特性及放热特性。结果表明:次磷酸盐阻化剂能够抑制煤自燃过程中CO的生成,其最佳阻化浓度均为20%;次磷酸盐阻化剂可显著提高煤的着火温度、燃尽温度等特征温度点,其中次磷酸钠阻化剂的阻化效果优于次磷酸铝阻化剂。此外,次磷酸钠阻化剂能够显著提高煤自燃初始放热温度和最大释热功率温度,降低煤自燃最大释热功率和总放热量。     

多自由度人体—车辆—道路系统的建模与模拟

基于分析力学基本原理并结合人体、车辆和路面的实际状况,从动力学普遍方程推导了人体—车辆—道路系统的12自由度的振动力学模型。通过软件模拟,自动地生成有关非线性微分方程表达式,从而避免了复杂的手工推导;并通过数值分析,模拟了该系统对不同振动类型的响应,研究了人体和车辆的振动特征。所得结果对评价人体在振动车辆中的舒适性以及进一步深入研究该系统的振动, 改善道路和汽车的振动特性有一定的指导意义。     

用速灭菊酯防治刺槐小皱蝽的试验

一引言刺槐小皱蝽(Cyclopelta Parva Distant)又名刺槐蝽象、臭板蝽等。我省宿县、滁县、巢湖、阜阳等地区均普遍发生,为害刺槐、紫穗槐、葛条等豆科植物,严重影响林木生长。过去曾有用剧毒农药1059进行防治,很不安全。为此我们于81年6及7月用安徽省化工研究所生产的10％速灭菊酯(S—5602)乳剂对刺槐小皱蝽及为害核桃、黄连木的缀叶丛螟进行试验,以期该药在林业上能得到应用。