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徐文奇 《建筑·建材·装饰》2014,(21)
随着我国工业经济的飞速发展,机械设备的运用也越来越广泛。而机械设备安装工程也日益受到人们的重视和关注。本文主要从机械设备安装过程中质量控制的重要性、机械设备安装工程的特点和机械设备安装过程中质量控制策略三大方面进行了分析。 相似文献
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为提高二氧化钛/活性炭(AC)复合材料对可见光的利用率,基于溶胶-凝胶法制备了银掺杂的二氧化钛/活性炭复合光催化剂。利用一系列测试方法对光催化剂进行了表征,通过亚甲基蓝(MB)和Cr(Ⅵ)废水的降解效果研究了其光催化活性。结果表明,掺杂银的材料,吸附性能和可见光下的光催化性能均得到提升。在材料投加量为400 mg/L情况下,银-二氧化钛/AC复合光催化剂在30 min内对10 mg/L MB溶液的降解率达到98.55%,在60 min内对20 mg/L MB溶液、10 mg/L Cr(Ⅵ)溶液的降解率分别达到76.92%和53.90%;与未掺杂的材料相比,降解率分别提升了14%、47%、137%。这是由于Ag纳米颗粒可以有效地俘获价带电子,减少电子空穴的复合,从而提高了光催化效果。 相似文献
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采用直流蒸汽发生器的一体化反应堆,由于其蒸汽发生器二次侧水容积小,储热能力弱,给反应堆的运行调节提出了更高的要求。双恒定运行方案集合了一回路冷却剂平均温度不变和二回路蒸汽压力不变两种运行方案的优点,对一、二回路都有利。本文以IP200一体化反应堆为研究对象,建立一体化反应堆的稳态分析模型,利用RELAP5瞬态分析程序,对其一回路侧和蒸汽发生器二回路侧进行热工水力分析,在此基础上研究了一体化反应堆双恒定稳态运行特性。结果表明,装置负荷在15%~100%FP(满功率)范围内变化时,控制策略能够维持冷却剂平均温度和蒸汽压力的恒定。 相似文献
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针对现有驾驶员疲劳检测很大程度依赖于局部疲劳相关信息提取而导致检测准确度不足的问题,本文提出了一种基于面部多特征融合的驾驶员疲劳检测算法,能够对整体面部疲劳状态进行特征学习,从而实现更精确的驾驶员疲劳状态检测。提出的驾驶员人脸疲劳检测算法包含3个步骤:首先使用MTCNN网络检测面部关键点并截取脸部、眼部、嘴部图像区域;其次设计一种面部多特征跨层融合网络,实现不同面部区域之间的信息交互与疲劳相关特征提取,进而通过多标签分类对单帧图像面部疲劳相关属性进行识别;最后使用LSTM对长时间序列进行建模,实现最终的驾驶员疲劳状态检测。本文提出的驾驶员疲劳检测算法在NTHU-DDD数据集进行了测试,对比实验验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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目前,已开发出用于核电厂安全分析的最佳估计程序,在针对堆芯的一系列单个或整体设备的试验中,广泛证明这些程序是有效的。但当把这些程序应用于研究型反应堆时并不是没有一点问题。在把现有的模型用于低压、特别是低压过冷沸腾时,一般会出现系统模型的建立问题,现在的目的是研究RELAP5/3.2系统程序在预测研究型反应堆在非正常工况下运行时可能出现的现象的能力,为了达到这一目的,研究了不稳定流静态起始点的影响因素。本文所考虑的流程与美国橡树岭国家实验室(ORNL)进行的热工水力实验(THTL)以及更经典的Whittle和Forgan(W&F)实验中的一样。文中把所得到的结果跟(THTL)和(W&F)的实验结果进行了比较,并讨论了RELAP5/3.2预测关键现象的能力。 相似文献
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1 引言
多用途小型轻水堆(MASLWR,Multi-Application Small Light Water Reactor)的设计,是在美国能源部(DOE)的倡导下合作开发的核能研究开发项目(NERI)。设计和试验团队由爱达荷国家工程和环境实验室(INEEL)、俄勒冈州立大学(OSU)和NEXANT-Bechtel的成员组成。这个项目的基本目标是开发一种安全、经济、小型自然循环轻水反应堆的概念设计,阐明设计的安全性和经济性,并通过模拟一体化试验装置的运行验证其技术可行性。 相似文献
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新型核动力装置采用紧凑型的套管式直流蒸汽发生器,根据传热特点,对其热工特性进行了分析。采用主冷却剂平均温度不变和二回路侧蒸汽压力不变的双恒定运行方案及经典PID控制器和负荷跟随运行模式,结合SCDAP/RELAP5/MOD3.4程序,研究了套管式直流蒸汽发生器的动态特性,分析了降负荷时套管式直流蒸汽发生器的动态响应过程。结果表明,通过优化PID控制器参数,对给水流量进行精确控制,可满足蒸汽压力恒定的控制策略,实现双恒定运行方案,使一、二回路的运行达到较好的协调;套管式直流蒸汽发生器升降功率速度快,蒸汽压力稳定,且动态响应时间短。 相似文献
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