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在我国用重油(一般是减压渣油)在三筒蓄热间歇式催化裂解装置生产城市煤气所使用的催化剂,大多数厂家是利用上海公用事业研究所研制的方法制造生产的Ni-MgO催化剂。 相似文献
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国内城市油煤气主要是以重油为原料,采用催化蓄热裂解工艺生产的。显然,催化剂在制气技术中起到极为关键的作用。 重油制气所用的催化剂,几乎全部采用镍系催化剂,虽然在国内早已工业化,且已使用多年。但有关它的报道在国内报刊上并不多见,特别是有关催化剂的使用、更新等方面就更少了。本文旨在对上述几个问题加以讨论,以优化催化剂的使用。 相似文献
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<正> 一、前言搞好重油制气厂的热能利用,是提高重油制气设计和生产技术水平的重要课题,而其中的一个重要方面就是实现工艺余热的最大限度地回收和利用。在回收和利用余热时,应考虑的几个因素是: 1.要有足够可供回收的余热量,以保证它的经济合理; 2.查清工艺各部位排入大气和冷却水及其它物料中的余热量,以及工艺各部位需用量 相似文献
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重油裂解制气要消耗大量的能量,从催化裂解生产过程中的能量平衡来看各厂不尽相同。一般情况是:所耗用的全部能量中仅有60~70%为裂解煤气所得到的热量,15%左右为裂解后残渣油所带热量,其余25~30%为废气、冷却水、热辐射等其他热量损失。普遍存在裂解残渣油处理难,过剩空气系数高,排烟温度高,热效率低的现象。因此,如何降低能耗已成为当前急待解决的重要问题。 相似文献
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