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徐翔青 《化学推进剂与高分子材料》1991,(4)
<正> 1 前言地球同温层臭氧消耗的一个因素被认为同氯氟碳化合物(CFC)的消耗量有关。由于蒙特利尔议定书的制定,化学工业界和Mobay 公司已开始寻找合适的 CFC 替代物。由于低密度聚氨酯硬泡中 CFC 的含量为30%或更多一些,因此这一体系极受 CFC被限制的影响。虽然典型的 RIM 聚氨酯含有少于10%的 CFC,但对于 RIM 自结皮泡沫来说,仍需寻找一种 HCFC 物质,以满足现行的 相似文献
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以对苯二甲酸和乙二醇为原料,采用自制催化剂合成出了对苯二甲酸二(β-羟乙基酯)(BHET).最佳反应条件:1 mol对苯二甲酸使用0.2 g催化剂,醇酸摩尔比为12∶1,反应时间为10h,反应温度为185℃.粗品经结晶、重结晶可得质量分数>99%的BHET产品. 相似文献
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采用FT-IR、1H-NMR、GPC等测试手段对端叠氮基端酯基GAP增塑剂产品进行了测试表征,采用DSC、TG-DTA研究了产品的热稳定性.结果表明,样品结构中存在叠氮基、酯基、醚键等,Tg在-58~-62℃之间,叠氮基分解温度为250℃左右,主链分解温度峰值为348℃左右. 相似文献
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轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,树脂基复合材料将是实现汽车轻量化、塑料化的材料之一.介绍了玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)、长纤维增强热塑性复合材料(LET)、天然纤维增强热塑性复合材料(NMT)和碳纤维增强复合材料(CFRP)等的特点和应用实例分析.树脂基复合材料的应用是汽车轻量化设计和选材的发展趋势. 相似文献
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