全钢载重子午线轮胎带束层胶料损坏原因分析及配方优化

选取国内外同规格全钢载重子午线轮胎,通过分析微观形貌查找带束层胶料的早期损坏原因,并进行配方优化。结果表明:残留的氧化锌颗粒是引发国内品牌轮胎带束层胶料早期损坏的主要原因之一;活性氧化锌在橡胶基体中的分散性较好,胶料的物理性能和耐疲劳性能明显优于普通氧化锌胶料。     

混炼工艺对天然橡胶胶料中氧化锌粒子微细化的影响

分析两个普通氧化锌样品的粒子形态,考察优化混炼工艺对天然橡胶胶料中两个氧化锌样品粒子的微细化作用。结果表明:普通氧化锌粒子聚集形成聚集体,2~#氧化锌聚集体粒子尺寸明显大于1~#氧化锌;胶料混炼时将氧化锌先于其他小料加入,能够使氧化锌粒子微细化,但效果不明显;采用一段母炼法混炼,能大幅度减小氧化锌粒径,改善硫化胶的综合性能。     

填料对天然橡胶/溶聚丁苯橡胶减震材料动静刚度比及基本性能的影响

研究了不同炭黑和填料对天然橡胶/溶聚丁苯橡胶(NR/SSBR)减震材料动静刚度比、阻尼性能和基本性能的影响。研究表明：并用胶的动静刚度比随着炭黑粒径的增大而减小。添加5份蒙脱土的综合效果最好,并用胶的有效阻尼温域拓宽并向高温移动,动静刚度比增加幅度较小,综合力学性能最佳。添加1.5份石墨烯和碳纳米管并用胶的有效阻尼温域向高温移动,动静刚度比变化不大,碳纳米管胶料的强度较高,但弹性较低。