高速泵振动问题的研究

对有关高速泵振动的基础知识和调试过程中出现的振动实例进行了总结和分析。引起高速泵振动的原因主要有机械原因和流体作用引起的振动,减小振动对机组危害最有效的方法就是加强对振动信号的监测和分析,从而在异常振动未引发故障之前就被发现或者在故障发生之后能在最短的时间内找出根本原因并加以排除。     

高速泵油机械密封工作环境的试验研究

本文基于GSB-W5型卧式高速离心泵开展油机械密封工作环境的试验研究,在保证润滑油路流量相同的情况下,观察在不同转速下油机械密封腔的压力及温度变化情况,并在额定转速下分析油机械密封腔温度与径向滑动轴承处的温度随时间变化的关系。研究结果表明,油机械密封腔的压力随着转速的提高而逐渐减小,油机械密封腔的温度则随着转速的提高而逐渐升高;在额定转速下,油机械密封腔与径向滑动轴承处的温度均随着时间的变化而逐渐升高,并分别稳定在45.0℃和52.6℃。     

滑动轴承对大功率高速泵转子动力性能的影响

为解决大功率高速泵振动大、大流量工况下转子易失稳的问题,本文对高速泵轴承及转子系统建模,分析三油槽圆轴承、四瓦可倾瓦轴承对转子动力性能的影响,计算结果表明可倾瓦轴承支承下的临界转速能够与工作转速有更大的避开率且能提高系统的稳定性。试验对比了此两型轴承支承下的转子动力特性,可倾瓦轴承支承下转子的振动峰峰值显著降低,在设计极限功率对应的流量下仍能稳定工作。可倾瓦轴承的应用优化了转子的动力性能,解决了实际工程问题。     

基于Pro/E的高速泵典型零件三维造型

基于Pro/E软件介绍三维造型的基本思路和常用特征。文中分析高速泵典型零件的几何特征,阐述创建实体模型的思路和方法,并重点概括三维造型过程中的技巧和注意事项。本文的研究成果可以作为相关零件造型的指导规范,提高三维建模的效率和准确性。     

高速泵齿轮箱的模态分析

为预估某型号高速泵齿轮箱的动态特性,建立了高速泵的有限元模态分析模型,得到了各阶固有频率值,并分析前四阶振型的特点。根据空转试验齿轮箱箱体的振动速度随转速变化的规律及分布来确定固有频率范围,验证有限元模型的可靠性。结果表明第3阶和第4阶固有频率处在泵的工作转速范围内。最后在有限元模态分析的基础上,通过在齿轮箱底脚增加支撑的方法调整了该泵的固有频率,拓宽了其工作转速范围。     

基于J2EE和FLEX技术构建RIA系统的探索与实现

文章探讨了如何在J2EE架构中应用Flex技术,将金融数据监管系统IWS由Client/Server架构重构为RIA架构.此外还讨论了在构建RIA系统时所应用的设计模式.