浇注型PBX炸药的动态力学性能研究

为了解浇注型PBX炸药在过载冲击环境下的动态力学性能,利用分离式Hopkinson压杆技术对典型浇注传爆药PBXN-110进行了相关试验研究,得到了相应的应力——应变关系曲线。同时,利用高速摄影及扫描电子显微技术观察了试验的宏观破坏过程及状态,并分析了试样的微观损伤模式,最终利用"朱-王-唐"模型拟合了该传爆药的本构关系曲线,拟合结果比较理想,可以作为PBXN-110传爆药动态力学性能的数学模型表达。     

直列式安全起爆系统电磁兼容性改善及安全性分析

鉴于直列式安全起爆系统在外界恶劣电磁环境下以及弹上电气工作时产生的涌浪电压、静电及电磁辐射等干扰因素,采用隔离设计、屏蔽电子线路、瞬态电压抑制器等方法减少电磁辐射、电磁干扰,改善了直列式安全起爆系统的电磁兼容性;并根据国军标电磁安全性评估方法,对直列式安全起爆系统在包装、裸露、工作状态下进行了电磁安全性测试分析。试验结果表明,通过电磁兼容改善后的直列式安全起爆系统在电磁辐射(EMR)、电磁干扰(EMI)、静电放电(ESD)环境危害中具有高安全性,完全满足大型战斗部对起爆技术的要求。     

冲击片雷管在大型战斗部传爆序列中的应用

针对大型战斗部高安全性、高可靠性的起爆要求,设计了一种以冲击片雷管起爆传爆药柱的直列式传爆序列,分析了试验用冲击片雷管的起爆感度,并对冲击片雷管在静态以及动态条件下的传爆性能进行了试验验证。结果表明：冲击片雷管在70℃、-40℃、常温以及1.6mm的传爆间隙条件下,能够可靠起爆聚黑传爆药柱;在高速740m/s、低速370 m/s条件下传爆序列能够可靠传爆并作用,试验结果说明冲击片雷管的起爆性能满足大型战斗部的要求。     

破片轴向飞散战斗部破片速度的分布规律

用数值模拟和试验两种方法研究了不同装药长径比的破片轴向飞散战斗部在单点起爆与平面起爆两种起爆方式下的速度分布特征.结果表明,装药端面中心位置处破片速度最高,沿径向大致呈抛物线趋势衰减;随着长径比的增大,破片速度增大,但增大幅度趋缓;相对于中心单点起爆,平面起爆提高了装药爆轰的瞬时度,减弱了爆轰产物气体侧向稀疏作用,能够有效提高破片速度,且速度增益在中心位置处最大,沿径向增益趋缓;就装药结构来说,长径比越大,速度增益越小,平面起爆能够更有效地提高小长径比战斗部的破片速度增益.     

云爆战斗部二次起爆引信抗干扰方法

针对云爆战斗部二次起爆引信静爆试验过程中起爆时间偏差较大的问题,采取提高电路稳压可靠性、增加电缆传输线切断功能及优化电路板布线设计等抗干扰方法,提高了二次起爆引信抗干扰能力,并通过引信系统时序试验、静爆试验验证,结果表明:能够抑制一次起爆所产生的冲击、燃料及爆轰产物叠加产生的复杂场的干扰,解决了时间偏差较大的问题,延时引信时间准确,抗干扰方法有效,提高了起爆引信的作用可靠性.     

平面同步传爆网络多点输出时间特性分析

总结了某平面同步传爆网络27点爆轰输出的时间数据,24发传爆网络的试验数据中,每发27个点爆轰输出时间的最大值与最小值之差均小于0.6μs,爆轰输出时间最小值均出现在距网络中心最近的第1圆周上的点,而最大值均出现在最外围的点中。此外,分析了该爆炸网络不同位置点的爆轰输出时间差规律,深入研究传爆网络多点输出同步性的影响因素,并提出了出现上述规律的可能原因及提高传爆网络多点输出同步性的设计原则。     

圆台形FAE装置抛撒初期燃料运动特性研究

为研究圆台形燃料空气炸药（FAE）装置燃料抛撒运动特性,利用ANSYS/LS DYNA软件对燃料初始抛撒过程进行了数值模拟,得到了不同位置处的燃料抛撒初速,分析了中心抛撒药结构对燃料抛撒的影响,并进行了实验验证。结果表明:圆台形FAE装置不同位置处的燃料抛撒初速与截面比药量有关,燃料抛撒初速随截面比药量的增加而增加;相较于等直径中心抛撒药,采用变直径中心抛撒药时截面比药量一致性更好,有利于减小不同位置处燃料抛撒的速度差。