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研究二甲醚燃料在固体氧化物燃料电池中的发电性能,以浇铸成型方法制备管式固体氧化物燃料电池,并组装单管电池,评估固体氧化物燃料电池的放电性能及发电稳定性,并对比氢气燃料、二甲醚燃料、二甲醚水蒸气混合物燃料的性能。研究表明,使用二甲醚燃料的固体氧化物燃料电池比使用氢气燃料的性能略低,稳定性也有所下降,通过在燃料中添加水蒸气可以有效提高固体氧化物燃料电池的运行稳定性。 相似文献
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固体氧化物燃料电池与其他燃料电池一样具有能量转化效率高、环境污染少等优点。相比于其他燃料电池,固体氧化物燃料电池在较高的操作温度下工作,可以使用气态、液态甚至固态的燃料。文章综述以固态碳为燃料的固体氧化物燃料电池研究进展,主要介绍其反应机理与电池构型,并分析其操作特点,探讨以固态碳为燃料的固体氧化物燃料电池的发展方向。 相似文献
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质子导体固体氧化物燃料电池可在较低的工作温度下工作,为固体氧化物燃料电池的密封与长期工作提供了便利。随着工作温度的降低,阴极材料的性能出现较快下降,开发三重导电阴极材料是提高质子导体固体氧化物燃料电池输出性能的重要研究方向。介绍了质子导体固体氧化物燃料电池三重导电阴极的工作原理,并着重介绍了三重导电阴极材料的制备方法,并总结了三重导电阴极设计开发的思路。 相似文献
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采用固相反应法和乙二胺四乙酸-柠檬酸(EDTA-CA)联合络合法分别合成了PrNi0.5Co0.5O3-δ (PNC)材料,用于质子导体固体氧化物燃料电池(H-SOFCs)的阴极。通过X射线衍射(XRD)研究了材料在不同煅烧条件后的相结构,通过比表面积及孔径分析仪(BET)研究材料的比表面积和孔结构,用扫描电子显微镜(SEM)观察了材料的微观结构,通过能量色散X射线谱仪(EDS)分析材料的元素分布,通过电化学阻抗谱(EIS)分析了材料作为H-SOFCs阴极使用时的极化电阻。结果表明,通过EDTA-CA联合络合法制备的粉体相结构更加稳定,且元素分布也更加均匀。EIS分析结果表明,通过两种方法制备的阴极材料在BaZr0.1Ce0.7Y0.1Yb0.1O3-δ(BZCYYb)电解质上的氧还原过程活化能相近,但通过EDTA-CA联合络合法制备的阴极具有更低的极化电阻,500℃时对称电池上的极化电阻降低68%。 相似文献
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