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1.
针对拖拉机动态制动性能检测问题,在研究现有拖拉机转鼓试验台架的基础上,提出了基于等效转动惯量的拖拉机制动性能检测方法,其原理是:根据被测拖拉机的质量采用相等转动惯量的惯性转鼓,通过测量转鼓试验台架的滚筒制动距离和制动时间,实现拖拉机动态制动性能检测。设计了变质量惯性转鼓试验台架,并通过实车制动性能试验,验证了方法的可行性与测试台架的可靠性。研究结果表明,检测结果能真实反映制动器的效能,且误差小。  相似文献   
2.
以对苯二甲酸和癸二胺为单体,采用一步熔融缩聚法合成了耐高温尼龙PA10T。采用特性黏数测试,傅里叶红外光谱分析,差示扫描量热法和热重分析对产物进行了表征分析。结果表明:该法获得的PA10T具有优良的热性能,当PTA摩尔分数为50%时,起始降解温度为423.8℃,热分解温度为460.1℃,熔点为312.71℃。该方法合成PA10T在简化了生产流程,降低了生产成本。  相似文献   
3.
以癸二胺、间苯二甲酸和氨基十一酸为单体,水为溶剂,通过高温熔融缩聚合成了透明间苯二甲酰癸二胺-氨基十一酸共聚酰胺(PA10Ⅰ/11)。利用毛细管流变仪研究了PA10Ⅰ/11的熔体流变行为。结果表明:在215230℃范围内,PA10Ⅰ/11熔体为假塑性流体,其非牛顿指数小于1;PA10Ⅰ/11熔体的表观黏度随着温度的提高、剪切速率和剪切应力的增大而降低;随着剪切应力的提高,PA10Ⅰ/11的黏流活化能降低,而熔体流变特性受温度影响较小,易成型加工。  相似文献   
4.
以癸二胺、对苯二甲酸和氨基十一酸为单体,水为溶剂,通过高温熔融缩聚合成了PA10T/11共聚尼龙.采用特性黏度测试、傅里叶红外光谱、差示扫描量热法和热重分析对产物的结构和热性能进行了表征.结果表明:PA10T/11共聚尼龙的耐高温性能优秀,PA10T盐质量分数为70%时,PA10T/11共聚尼龙的起始分解温度为385.2℃,热分解温度(Td)为439.2 ℃,熔点(Tm)为281.64 ℃.PA10T/11共聚尼龙在保证耐高温性能的同时,有效地降低了熔点.  相似文献   
5.
为了适应应用需求的快速推进而开展的产品多元化路线,有必要在微软体系下发展可支持多领域和高复用度的开发框架和快速的开发体系,经过对目前国内各种技术体系的开发平台的现状,吸取优点,避免不足,我们提出了Finix企业快速开发平台1初步设计。  相似文献   
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