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1.
朱东生 《玻璃》1996,23(6):23-26
介绍了振动工垂直输送机的原理、结构和使用情况,并在进行分析比较的基础上提出了进一步的改进的建议。  相似文献   
2.
3.
桥墩刚度对铁路车桥系统横向振动的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
田琪  朱东生 《工程力学》1997,(A03):229-233
本文以车辆及车桥系统横向动力平衡反应为基础,以列车蛇行运动为激振源,计算比较了列车在地面线路上运行以及列车通过桥地列车横向动力响应的变化,并改变桥墩刚度,计算比较了桥墩刚度变化对车侨系统横向振动的影响。  相似文献   
4.
对涡旋型线加工的刀具中心轨迹程序进行了分析,提出了通用刀具中心轨迹方程并简单介绍了其应用情况.  相似文献   
5.
LRB隔震桥梁的地震反应特点   总被引:9,自引:2,他引:7  
本文对一座采用铅芯橡胶支座(LRB)隔震的桥梁输入了多条具有相同反应谱、且时域内强度包线形状相似的地震波,通过非线性时程分析发现: LRB隔震桥梁地震反应的离散性很大,其最大响应对地震动的全过程十分敏感;LRB是一种有效的隔震装置;LRB的初始屈服力对隔震效果影响较大。  相似文献   
6.
支座摩擦力对连续梁桥抗震性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了考虑支座摩擦作用的连续梁桥分析模型,利用摩擦单元对考虑支座摩擦耗能作用的连续梁桥进行了分析,分析结果表明,支座摩擦力可以较为明显地降低梁桥的地震作用。根据分析结果,对连续梁桥的设计提出了支座选用建议和抗震措施。  相似文献   
7.
简支梁桥横向地震反应研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
用有限元方法对简支梁桥的横向地震反应按全桥模型进行了计算分析,并与我国公路规范方法的结果进行了比较.讨论了桥长、主梁横向刚度、不同计算模型等因素对简支梁桥横向地震反应的影响.研究表明对于简支梁桥的横向抗震计算,应该采用全桥模型计算;我国现行公路及铁路抗震规范中的简化计算方法误差较大.  相似文献   
8.
<正> 以前我厂在套管一次成形时打孔芯棒的固定方法如图1所示,芯棒靠两只螺栓压紧在刀杆上。由于没有定位装置,每次更换品种时都要仔细校准芯棒位置,尤其当芯棒较长时,不仅要求芯棒下部和刀杆、主轴同心,而且还要求上部和刀杆、主轴同心,否则打出的孔就会超差。因此校准要求高,难度大,每次都要花  相似文献   
9.
基于瞬时能量的双线性系统最大位移研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在假定双线性系统和弹性系统瞬时输入能量相等的基础上,得出了地震作用下双线性系统最大位移与弹性系统最大位移的关系,并推出双线性系统最大位移上,下界限的简化公式,时程分析结果表明,双线性系统最大位移大多数落在此上下限范围内。研究结果时对双线性隔震结构的抗震设计有一定参考价值。  相似文献   
10.
介绍了大棒形绝缘子液压上砂上釉机的性能特点、机器构造、液压和电气控制系统以及使用和维护保养要点。  相似文献   
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