2.0 MPa加压湿法脱硫设计及运行合理化建议

正加压脱硫工艺一般根据压力可分为0.8 MPa、1.2～1.5 MPa、1.7～2.0 MPa和2.4～2.6 MPa脱硫。初期加压脱硫工艺设计压力一般较低,控制在1.5 MPa以下,此时,加压变脱系统的设计及操作相对较易;后来,对设备投资、占地面积、运行费用等方面进行了考虑,加压脱硫压力逐步上升至1.7～2.0 MPa,甚至个别装置脱硫系统压力在     

湿法脱硫系统设备腐蚀浅析

0 前言 在合成氨企业中，由于自身环境的原因，所以多数设备均存在腐蚀现象。金属和合金的腐蚀主要是由于化学或电化学作用引起的破坏，有时还同时伴有机械、物理或生物作用。非金属的破坏一般由于化学或物理作用引起，如氧化、溶解、膨胀等。根据腐蚀的形态，可分为均匀（全面）腐蚀和局部腐蚀两类。局部腐蚀一般比全面腐蚀的危害要大得多，有些局部腐蚀是突发性和灾难性的。     

超细态CuO-ZnO-Al２Ｏ３催化剂的CＯ２＋Ｈ２反应性能

研究了草酸盐凝胶共沉淀法和碳酸氢铵并流共沉淀法对催化剂的表面形貌、晶相结构和还原性能的影响,结果表明草酸盐凝胶共沉淀法制备的催化剂表面比较规整,Cu、Zn、Al组分混合均匀。考察了Cu∶Zn比例与催化剂反应性能的关系,当Cu∶Zn接近1时,甲醇的选择性和产率最高,还原后的Cu颗粒度对甲醇产率有较大的影响。     

钢铁厂高炉的总图运输设计

本文笔者对总图运输设计的熟悉工艺生产、建设一座好的高炉、因地制宜,有条理布置、设计和施工相结合等几项原则进行探讨。     

浅析工业企业总图运输设计的节约用地问题

随着我国社会的不断发展,工业企业用地需求量不断增加,我国现存的土地资源已经不能满足未来发展的用地所需,因此在工业或者企业建设中必须实现合理用地、节约用地。在设计企业或工业总图运输时通过选择厂址、合理布置总平面等方式实现用地节约的目的。