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塑料在挤出成型过程中,要经过螺杆的输送、压缩和塑化等几个过程。一般认为树脂中水分含量超过0.2%时,将难以得到质量上乘的制品。在加工软PVC制品时,若将原料预先进行干燥处理,可使树脂中水分含量满足制品加工工艺要求,但要添加工序和设备,使成本增加。若使物料在机筒中受到螺杆挤压和外加热作用,水分变成气体,从螺杆返回加料段,可从加料口逸出。由于挥发物和气体不能全部排除而残留在制品中,影响制品的外观和内在质量。因此,国外三十年代已经研制出排气式挤出机,并于五十年代投入生产。所谓排气式挤 相似文献
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对韩、日二国工程塑料及其合金的考察掠影上海工程塑料应用开发中心常务副主任朱芝培前言1993.11月上海工程塑料应用开发中心组织了六人小组赴韩国和日本,对该二国的工程塑料及其合金的生产、应用、发展情况作了一次考察,共访问6个公司、4所研究所和13家工厂... 相似文献
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国内外汽车用塑料的进展 总被引:4,自引:0,他引:4
综述国内外汽车用塑料的研究和发展现状,介绍汽车中的主要塑料零年,并对汽车塑料件新的成型工艺和方法作了分析。 相似文献
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一、世界工程塑料发展概况及趋势: 由于工程塑料在国民经济的各个领域中都有其独特的地位,所以各国对它的发展都投入了较多的资金和较多的人力。 近年来,工程塑料发展迅速,每年都以7—10%的速度增长。据有关资料介绍,工程塑料的发展速度和生产能力以美国、西欧和日本形成三足鼎立之势。近几年来,这三个国家的工程塑料的生产量详见表一: 相似文献
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中国聚酰胺生产、科研和市场概况(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
(续上期 )3 国内聚酰胺 (含改性料 )的主要应用领域及市场需求 要全面弄清PA的应用领域和市场需求是一个难题。我国地域辽阔 ,工程塑料和合金的生产以及应用已经遍及全国各省市 ,连农村企业也都在应用工程塑料。所以无法得到一组比较全面、可靠的数据。本文仅根据正式出版的官方及非官方的刊物、杂志以及一些会议报告中的数据 ,同时也参阅一些正式的调研报告摘录汇总而成。3 1 汽车工业塑料作为一种具有特殊性能、轻量化、低成本的材料 ,已经广泛应用于汽车多种零部件 ,如内饰件、外饰件和功能件等。据统计 ,90年代美国轿车中塑料的… 相似文献
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国内外汽车用塑料的现状和展望(1) 总被引:2,自引:0,他引:2
本文综述了今后 10年国内外汽车用塑料的状况 ,并分析了汽车中主要零件用的塑料品种、性能及发展 ,同时介绍了国外新的成型工艺。 相似文献
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国内外汽车用塑料概况及新的成型方法 总被引:7,自引:0,他引:7
概括介绍了国内外汽车用塑料的历史、现状及未来发展趋势。讨论了汽车用塑料的应用、品种和新的成型方法。 相似文献
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