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我厂自备T6 0型汽轮机上盖在检修过程中发现一条长 4 5mm ,深约 2 5mm的裂纹。上盖的材质为ZG2 0GrMo。裂纹位于上盖密封面外边缘 ,从铸造原始表面起裂 ,并向内延伸。如不及时处理 ,将会导致上盖破坏 ,设备损坏。为不影响生产 ,决定采用焊接方法修复。1 焊接方法及焊接材料的选择综合分析汽轮机结构和材料的焊接性、裂纹产生的原因、位置裂纹扩展方向 ,认为裂纹区域较小 ,对强度影响不大。只要能够将裂纹消除 ,焊修过程中不再出现其他缺陷即可 ,使用过程中焊缝及熔合区组织稳定 ,不出现裂纹、剥离和脆化。为此 ,决定采用异质低… 相似文献
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我厂T201塔系80年代投用的塔体。材质为16MnR,高度为52470mm,直径18000mm,壁厚18mm。该塔由两半体以手弧焊组焊而成。在对塔体焊缝进行复验过程中发现,中环缝上有大量气孔、夹渣、未焊透等缺陷沿其长度和厚度方向、较均匀分布。为对该塔进行现场返修,做了以下工作。1 焊接工艺性评定 相似文献
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