机械密封密封性的研究

本文介绍了静态密封实验装置及其试验过程。通过试验,作者观察了密封泄漏现象,证实了零泄漏的存在,分析了泄漏的临界状态,测定了密封介质为清水和油时的临界载荷系数,为机械密封的设计提供了依据。     

转轴密封的评述及发展趋势(Ⅰ)——类型、研究方向和材料研究进展

一、前言在生产和科研部门经常遇到转轴的密封问题。由于密封装置所处的条件不同,目前已有十几种类型的密封。这些类型的密封基本上可适应当前的科研、生产的需要。但是由于科学     

机械密封环温度场的测定

文献[1]推导出矩形断面机械密封环的温度场计算公式,文献[2]导出通用机械密封动环温度场计算关系式,并可通过电子计算机算出温度分布的数值。为验证上述数学关系式正确性,作者对矩形密封环温度分布进行了测量。本文介绍了密封温度、膜传热系数α的测试装置、测试方法、测试结果及其与理论计算值的比较。     

机械密封润滑状态及摩擦扭矩的研究

建立了考虑粗糙度作用并处于流体动压润滑状态下的机械密封理论模型。用理论模型可计算端面摩擦扭矩,并确定密封的润滑状态。以20~#机油为密封介质,测定实际的摩擦扭矩,对理论模型进行了实验验证。此外,还对影响密封端面润滑状态的因素进行了分析。     

何家集区上三叠统延长组长4＋5—长6油藏储集因素

何家集区长4＋5—长6油层组储层砂体累计厚度较大，粒度较细，沉积相变快，储层物性纵、横向具有明显的非均质性。影响石油富集成藏的储集因素包括岩石学组分、沉积相、砂体展布、成岩作用及物性等，其中沉积相是最主要的因素，三角洲平原分流河道砂体是主要的储集体。何家集区下一步勘探重点应在分流河道砂体带上寻找次生孔隙发育区。     

汽车多功能语音监控系统制作

公路交通事业的发展大大提高了车辆运行速度及流通密度,但交通事故也频频发生。安全性和智能化将成为今后汽车安全新技术最重要的发展趋势。更注重的是主动式安全技术,即防止事故的发生。具体地说,关注每个细微的环节比如对油压、气压及温度进行检测,并且能够及时便捷地将异常情况告知驾驶者,最大可能地降低安全隐患。《汽车多功能语音监控系统制作》成本低、体积小、安全性高、便于安装、语音清晰,适应于一般汽车使用。     

转轴密封的评述及发展趋势(Ⅱ)——结构研究及其进展

近几年,崭新的密封型式尚不多见,但某些密封形式却在原有基础上有了较大的发展,或简化了密封结构,或增强了对高温、高压、高速的适应能力。一、关于填料密封     

充分发挥高等学校在密封科技进步中的作用

1987年6月3日至7日,中国机械工程学会流体工程学会流体密封专业委员会,邀请国内密封技术界专家、教授和各方面的知名人士共40多人,在浙江大学举行了“密封科技进步研究会”。研究会就国内外密封技术发展动态、密封技术发展方向、密封技术基础理论研究、密封新产品和新材料的开发、密封技术引进和产品出口、密封件质量管理、密封技术人才的教育培训、密封技术资料的编撰等议题广泛地进行了讨论,提出了许多具体意见,涉及范围非常广泛,大致可分为十二个方面:一、建议设立“密封学”学科;二、加强对密封摩擦工况、液膜形态以及非接触型密封工作机理、结构参数等基础理论研究;三、建立密封产品质量保证体系;四、产品的升级换代;五、开发密封系统;六、加强静密封及往复密封的研究;七、扩大软填料、柔性石墨制品系列;八、加强密封标准化工作,建议成立标准化委员会;九、密封产品的国产化;十、开发密封漏液的后处理装置;十一、加强人员培训、提高密封使用水平;十二、加强密封技术情报工作以及编辑出版工作。本刊选登了部分代表在会议上的发言,以期引起密封技术界的关注和重视。