南京南站155.9m整联现浇刚构正线桥综合施工技术

在房屋建筑领域,混凝土超长结构施工技术的研究及应用比较多也已经比较成熟,但在桥梁结构领域,超长结构施工技术研究及应用还有待充实与完善。针对南京南站155.9m整联现浇刚构正线桥梁体超长的施工难点进行了分析,提出了整体施工方案,对超长大跨现浇刚构桥梁体从支架体系、模板设计、钢筋绑扎、混凝土施工、施工检测等关键技术进行了系统研究,从而选择了合理的施工技术。经过工程实践,该施工技术成功达到了设计要求,施工质量良好。     

复杂条件下采空区积水探放技术研究

针对东庞矿21004工作面煤层瓦斯含量大且松软、采空区积水量大、水位高差大、疏放水难度较大的问题,通过对其水文、地质及瓦斯条件进行综合分析,研究制订了一套安全可行的疏放水方案,有效的将工作面积水疏放,保证上巷安全掘进,为今后复杂条件下采空区积水的探放提供经验。     

企业党委如何对人才工作实施有效管理

党管人才原则和人才强国、人才强企战略思想的确立，要求各级党委特别是组织人事部门很好地研究“为什么要管，主要管什么，应如何来管，管出什么成效”的新课题，构建既区别于党管干部，也区别于传统的人事管理的党管人才新格局。     

基于遥感影像的土地变化边缘提取

运用Sobel算子提取不同时期同一地区的遥感影像的轮廓,对提取后的影像用后期遥感影像减去对应的前期遥感影像相对应的相素,在相减时采用一个三阶算子,这样可以很好的消除不同时期影像匹配时的误差。并对相减后的影像采用一个的滤波方法算子进行滤波,可以很好的滤掉噪声。得到的影像能很好的反映出不同时期土地的变化边缘。     

溧阳抽水蓄能电站上水库面板堆石坝现场爆破和碾压试验

溧阳抽水蓄能电站上水库主坝为混凝土面板堆石坝,下水库开挖料为主要填筑料源,具有储量偏小、地质条件复杂的特点.现场爆破和碾压试验表明,仅通过爆破无法得到满足设计要求的颗粒级配.为此,动态调整了大坝分区和各区填筑设计参数.目前,已完成了排水区和185 m高程以下增模区填筑,经检测,填筑质量满足设计要求.     

膨胀管补贴技术对套管通径的要求分析

膨胀管可有效修复油田生产套管出现的漏失和破损,膨胀管套管补贴的关键问题在于如何保证将套管破损段的通径修复到套管补贴要求的通径,目前我们采用的破损套管通径修复工艺方法存在着许多不足之处,直接影响到套管补贴的施工进度和施工质量,本文分析了目前施工工艺中存在的问题,提出了新的施工工艺方法。     

双功能金属纳米晶/水合肼体系催化稠油原位裂解加氢降黏改质

催化裂解加氢技术在高温条件下使稠油大分子催化裂解,并通过加氢提高产物的氢/碳比,从而降低稠油黏度,提高产物轻质化程度。采用液相还原法制备了Ni、Pd及Ni-Pd合金纳米晶催化剂,并采用水合肼(N2H4·H2O)作为供氢剂,对南堡油田稠油进行催化裂解加氢降黏研究。利用永磁旋转搅拌高压釜模拟地层条件,通过正交实验确定了最佳反应条件并利用HSC Chemistry软件分析了供氢剂的热力学性质,在最佳反应条件下进行对比实验。结果表明：金属纳米晶可促进稠油大分子裂解并使供氢剂分解释氢,其中钯纳米晶/水合肼体系对稠油的降黏效果最好。与原油样品相比,改质后油样重质组分质量分数减少8.34百分点,降黏率达到91.3%。根据文献对稠油黏度降低的可能机理进行了简要分析。改质后的稠油黏度显著降低,可为稠油有效开采提高采收率提供理论参考。     

基于BIM的中电科大型复杂钢结构工程智能建造应用体系

近些年来,国家积极推动建筑业转型并大力发展智能建造。然而,在目前大型复杂钢结构施工过程中智能建造水平还较低,传统施工方法不足以解决目前的工程难题。为此,本文提出一种基于BIM的大型复杂钢结构工程智能建造应用体系。该体系以BIM技术为基础融合多种现代技术,搭建了一套贯穿设计、施工与运维三大阶段的基于BIM的全阶段信息化智慧管理体系与具体应用流程,可以从根本上解决众多在施工与管理的过程中遇到的重难点。本文还以该管理体系,构建了一套面向施工过程的智能建造应用体系,提出了在设计与施工过程中的七大技术创新。从中国电科科技创新园实践中来看,该套智能建造应用体系能够解决大型复杂钢结构施工过程中的技术与管理难题,辅助智慧工地建设,推动智能建造的发展。     

光响应聚丙烯酸-丙烯酸芘甲酯胶束的制备与表征

用偶氮二异丁腈(AIBN)引发丙烯酸与丙烯酸芘甲酯进行自由基聚合,得到丙烯酸-丙烯酸芘甲酯两亲性共聚物。利用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)和紫外分光光度计(UV)对聚合物的结构进行了表征。结果表明,聚合反应成功,所得共聚物中丙烯酸与丙烯酸芘甲酯的物质的量比为20∶1。此共聚物在水中可自组装形成胶束,动态光散射(DLS)及扫描电镜测试结果表明,胶束粒径约170 nm。此胶束具有光响应性,可在紫外光的照射下发生瓦解。