FANUC0iD系统βi系列伺服上电过程分析及故障排除

研究了FANUCβi系列伺服驱动器硬件连接方法,重点分析了伺服驱动器上电的过程。依据伺服上电过程,介绍了伺服驱动器上电常见故障,并制定了故障排除的流程。最后,列举了FANUCβi系列伺服驱动器常见故障报警及排除方法。     

分析长距离输煤管道大开挖穿越施工技术

煤炭作为我国主要能源,为国民经济发展提供了重要保证,对于我国煤炭资源的开发利用显得尤为重要。然而,我国国土面积广博,煤炭资源分布不均,利用长距离输煤管道这一新型煤炭输送技术可以极大解决煤炭远距离运输问题,管道输煤系统由制浆厂、管道与泵站、终端脱水厂三个主要部分构成,同时还包括供水、供电、通信和自动控制等有关配套设施。与水制备通过为了解决土地资源,加大环保力度,增加管道运输的可靠性,一般长距离输煤管道均采用地埋管道的敷设形式,因此,管道开挖将是长距离输煤管道极为重要的施工工艺。本文针对长距离输煤管道大开挖穿越施工技术进行了研究与讨论,仅供参考。     

GPRS技术在SCADA系统中的实现与应用

GPRS是一种构建于GSM移动网络之上的通信新技术，可以提供中低速率的数据通信能力，本文介绍了GPRS的技术规范和特点，并提出了该技术在SCADA(即数据采集与监视控制)系统中的应用，给出相应的系统结构与软硬件设计要点，说明了其广泛的应用领域与前景。     

Na+、K+离子交换对Co-Mo/MCM-41加氢脱硫催化剂的影响

 用偏硅酸钠和正硅酸乙酯作硅源制备了MCM-41（分别记作MCM-41(S)和MCM-41(T)）分子筛，并用Na₂C₂O₄和K₂C₂O₄对MCM-41(S)进行了碱金属离子交换改性。以质量分数0.8 %的二苯并噻吩（DBT）的十氢萘溶液为模型化合物，考察了不同MCM-41担载的Co-Mo硫化物催化剂对DBT的加氢脱硫反应性能。结果表明，MCM-41担载的Co-Mo催化剂加氢活性较低，DBT主要通过直接脱硫反应路径脱硫。其活性顺序为：Co-Mo/MCM-41(T)>Co-Mo/MCM-41(S)>Co-Mo/MCM-41(K)>Co-Mo/MCM-41(Na)。UV-Vis结果表明，部分Co与MCM-41(S)中少量Al发生相互作用，生成了CoAl₂O₄，是造成Co-Mo/MCM-41(S)活性降低的重要因素。而在Co-Mo/MCM-41(K)和Co-Mo/MCM-41(Na)中，除CoAl₂O₄物种之外，碱金属的引入还促进了Co₃O₄物种的形成，使其活性进一步降低。     

上海市苏州河挡潮闸底板沉放模拟试验研究

本文介绍上海苏州河挡潮闸底板沉放方案的试验研究。试验在比尺为1:60的整体水工模型上进行,对闸底板的体积、形状、重量、重量分配及重心、浮心位置作了严格模拟,在模拟天然潮型条件下,进行沉放试验。根据实测潮汐资料,分析了苏州河口的潮汐特性和沉放作业历时,选择沉放的最佳潮汐时段,论证了对涨、落潮沉放的不同方案;实测了底板转向、平移和沉放中的流态及上下游流速、水位的变化过程;确定了沉放过程中各阶段控制方案和措施,研究了沉放过程中可能出现的问题与相应措施,为确保1990年9月27日闸底板沉放成功提供了可靠依据。     

上海冶金局召开转炉工作会议

7月5日上海冶金局召开了转炉工作会议,会议提出了今年下半年转炉工作的行动口号,即二个目标、四个普及、五个扩大、七个巩固,具本要求是:1.抓好两个目标成本(普碳锭、连铸坯):下半年目标成本要求比上年实际成本下降3元/吨,总金额节约1000万元。2.四个转炉车间普及复合吹炼。3.扩大五项新工艺成果:年内全部推广使用整体钢包;滑动水口:一付水口绕3次;降低钢锭模消耗;化铁炉用石灰石、生白云石代替石灰、萤石造渣;推广应用碳化球团。4.巩固七个基础管理:计量管理;建立、扩大经济承包;全面质量管理;目标