聚酯型超分散剂对聚丙烯/无机填料复合材料力学性能的影响

合成了以聚己内酯为溶剂化链,以四乙烯五胺或多乙烯多胺为锚固基团的“梳形”超分散剂t-ZTPCL和p- ZTPCL,并将其用于聚丙烯／高岭土填料复合材料,研究了分散剂对复合体系力学性能的分散和增强效果。结果表明: ZTPCL对聚丙烯／高岭土复合材料具有明显的增强效果和分散作用。t-ZTPCL质量分数为0．5％～1．0％或p-ZTPCL质量分数为0．5％-2．5％时,复合材料的拉伸强度明显高于未加分散剂的复合材料,部分材料的拉伸强度超过纯PP。摩尔质量为2 000g/mol的p-ZTPCL对复合材料拉伸强度的提高尤为显著,质量分数为2．0％时,复合材料的拉伸强度较纯 PP的提高7．4％,比未加分散剂的提高22．8％。     

铝箔表面油斑和油粘的控制

介绍了铝箔表面产生油斑和油粘的原因。定期更换新的轧制油和严格控制添加剂的含量，制定合适的退火工艺，控制分切过程中的卷取张力和压平辊压力，在轧机出口侧加装挡油的辅助装置等措施是减少油班和油粘的有效措施。     

真空-堆载联合预压法在软土路基处理中的应用

以苏州市工业园区桑田岛河湖相软土地基为研究背景,介绍了真空-堆载联合预压法的加固机理和桑田岛软土地基的工程地质条件,经过现场踏勘和室内土工试验的分析拟采用真空-堆载联合预压法对该软土地基进行处理。通过对真空预压试验段的地表沉降、水平位移的监测分析,对路基加固效果进行了评价,认为本试验段采用真空-堆载联合预压法处理是成功的,有效的提高了软土地基的物理力学性质及承载能力,在类似工程中推广应用是可行的。     

中海油轻脱沥青油生产环保橡胶油研究

文章介绍了以中海油某轻脱沥青油为原料,通过糠醛精制工艺生产环保橡胶油及高芳烃环保橡胶油的研究,文中探讨了工艺条件对产品性质的影响。结果表明,通过糠醛一次抽提工艺可得到CA值12.0%左右的环保橡胶油,通过糠醛两次抽提工艺可以得到CA值18.0%以上的高芳烃环保橡胶油,且CA值最高可达25.7%,达到国内外先进水平。     

芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎填充胶中的应用

研究芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎填充胶中的应用。结果表明:在全钢载重子午线轮胎填充胶中加入芳纶短纤维,胶料的门尼粘度减小,t90缩短,生热降低;随着芳纶短纤维用量的增大,胶料的Payne效应逐渐减小;成品轮胎的耐久性能达到设计要求。     

激光打孔中光致等离子体的作用及控制方法

论述了激光打孔中光致等离子体的产生，发展，作用及等离子体屏蔽效应的控制方法。     

中国海油环保橡胶油品牌揭牌仪式暨客户座谈会在山东滨州举行

2013年7月11日,中国海洋石油总公司(简称中国海油)环保橡胶油品牌揭牌仪式暨客户座谈会在山东滨州举行,来自国内外的20余家知名轮胎企业、合成橡胶企业的知名专家以及滨州巿政府、媒体的相关领导人士参加。通过本次会议,中国海油正式对外发布了环保橡胶油的品牌——海疆,并将海疆的logo正式推向市场,推向社会。海疆牌环保橡胶油是中国海油利用海洋原特性自主研发生产的,其年产能为10万t。自2009     

端羟基聚丁二烯液体橡胶中防老剂2246含量分析

利用紫外分光光度法对防老剂2246最大吸收波长及标准工作曲线进行了研究,建立了端羟基聚丁二烯中防老剂的分析方法。在波长280.0nm,防老剂2246浓度为0%-0.50%时,标准偏差小于0.85%。     

基于车辆动力学模型的AMT在环仿真实验系统研究

为提高AMT系统的开发效率和开发质量,研制了一种AMT在环仿真实验系统,将真实的车辆AMT相关部件用仿真模型来代替,建立了车辆传动系统及其部件的动力学模型,并进行相应的程序设计,模拟真实车辆的发动机转速、车速等信息,对AMT电控单元在实车实验之前进行验证,为AMT电控系统的开发提供了一个方便、可靠的实验平台。