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1.
铁路大提速后,原有的无线网络覆盖已经不能满足提速后车厢内用户的覆盖需求,立足于高铁专网设计总体目标,重点解决铁路提速后车厢内手机用户通信时发生的切换混乱、接通率低和掉话等现象.提出了高速铁路组网方案,为基站位置和天线放置位置的正确选择提供了依据;同时通过建立行驶列车中乘客的话务模型和数据业务模型.提出了各专网小区的载频配置原则.  相似文献   
2.
[目的]优化并改进茚草酮的合成工艺。[方法]以间溴氯苯为原料,经格氏反应、氯代反应生成关键中间体1-氯-3-(3-氯丙-1-烯-2-基)苯。在氢钠存在的条件下,邻苯二甲酸二乙酯与乙酸丁酯反应得到2-乙基-1H-茚-1,3(2H)-二酮。最后,1-氯-3-(3-氯丙-1-烯-2-基)苯与2-乙基-1H-茚-1,3(2H)-二酮发生取代反应、经环氧化反应得到目标产物茚草酮。[结果]在优化的反应条件下,总收率为44.2%。[结论]该工艺收率高、操作简便、产品纯度高,适合工业化生产。  相似文献   
3.
如何构建高铁场景下最佳TD-LTE组网方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
王世魁  杜蔚 《通信世界》2014,(25):40-41
随着现代社会各个领域的快速发展,全国各地高铁线路应运而生,作为当今铁路技术的最高水平以及国民经济的重要载体之一,高铁主要面向中高端受众群体,另一方面,中国移动欲打造一张TD-LTE精品网络以实现占领数据业务的新高地,而高铁覆盖是张形象牌,既能体现4G所有的技术解决方案,又能赢得大量有价值客户.  相似文献   
4.
浅析WLAN技术     
介绍WLAN(无线局域网 )技术的标准、网络结构及其优缺点。  相似文献   
5.
杜蔚 《南方建筑》2002,(2):91-93
本文针对长期被忽略的城市环境设施提出了整体性的设计原则,并从现念、个体及行业三方面做了简要剖析。环境设施不应仅仅处于城市设计的边缘,而是要真正成为人与城市交流互动的纽带。  相似文献   
6.
从网络规划角度比较TD-SCDMA和WCDMA两种制式的区别.  相似文献   
7.
文章以藏河河道治理工程为例,基于河道工程作业必要性展开分析,通过研究施工准备工作、做好施工放样工作、按要求进行堤基清理、做好土方开挖作业、铅丝笼块石砌筑作业、铅丝笼块石护坡施工等内容,充分发挥铅丝笼块石的应用价值,提高藏河河道治理效果。  相似文献   
8.
浅析WLAN技术     
介绍WLAN(无线局域网)技术的标准、网络结构及其优缺点。  相似文献   
9.
铁路大提速后,原有的无线网络覆盖已经不能满足提速后车厢内用户的覆盖需求,立足于高铁专网设计总体目标,重点解决铁路提速后车厢内手机用户通信时发生的切换混乱、接通率低和掉话等现象,提出了高速铁路组网方案,为基站位置和天线放置位置的正确选择提供了依据;同时通过建立行驶列车中乘客的话务模型和数据业务模型,提出了各专网小区的载频配置原则。  相似文献   
10.
基于流媒体的虚拟地理环境研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过将流媒体技术和虚拟地理环境相结合,解决了协同角色不能真实可视化,交流信息延迟等问题。该文根据流媒体技术的原理,设计了基于流媒体的虚拟地理环境系统结构与功能模块,并以虚拟地理研讨室为例建立了原型试验系统,实现了视频音频的本地播放和网络传输功能。研究表明,将流媒体技术与虚拟地理环境相结合,可以有效地增强虚拟地理环境中协同工作者之间交流,提高地理认知能力。  相似文献   
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