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论述了轮胎蒸气充氮硫化在国内应用的现实性,对各种氮气制备方法及氮气供应方式的特点、可靠性和经济性进行分析比较。认为国内轮胎厂或轮胎生产线有可能选择碳分子筛变压吸附装置供氮系统、膜分离装置供氮系统或液氮气化供氮系统。轮胎厂应用蒸汽充氮硫化将会获得技术上的优势和显著的经济效益。 相似文献
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介绍了蒸汽充氮硫化装置的研制目的。主要技术特征,工艺流程的组成及确定因素。轮胎硫化的工作原理及工艺流程,在生产使用中取得的经济效益及装置的优点。应用注意事项,该装置已通过技术鉴定,可推广使用。 相似文献
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目前,国内已研制成功的各型硫化机基本上是A型(Autoform型)和B型(Bag-O-Matic型),对硫化载重轮胎和乘用轮胎都是适用的,而且各有特点,但也各有不足之处。近来,为了适应子午线轮胎的需要,研试了翻入型胶囊中心机构(Rolling 相似文献
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为适应轮胎厂定型硫化机的需要,北京橡胶工业研究设计院参照国内引进的热水除氧加热循环系统及主要设备的性能,结合我国的国情设计了15万套轮胎、30万套轮胎和50万套轮胎3种不同规模的接触式热水除氧加热循环系统及装置,其中30万套的装置已经投入安装。 相似文献
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轮胎硫化介质及其装置的现状与发展动向 总被引:2,自引:0,他引:2
本文就热水硫化,蒸汽硫化和惰性气体硫化的现状进行了简要的介绍与分析,探讨当前轮胎硫化介质及其装置的发展动向,文章指出,蒸汽充氮硫化装置具有相当的适应性,先进性和可生,是轮胎硫化的发展方向。 相似文献
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