帘子线及轮胎行业发展动态

本文主要介绍了我国聚酰胺纤维帘子线和轮胎行业的现状,对帘子线行业今后的发展趋势提出了几点看法.作为轮胎骨架增强材料,随着轮胎子午化程度的不断提高,聚酰胺纤维帘子线所占的市场份额将逐步下降,而聚酯、铜丝帘子线的用量将有大的增长.     

氨纶纺丝熔体的流变行为

笔者应用毛细管流变仪研究了自制熔纺氨纶切片的流变行为，探讨了熔体表现粘度、非牛顿指数、结构粘度指数、表观粘流活化能等流变特性与温度及剪切速率的关系。结果发现，氨纶熔体为切力变稀流体，其非牛顿指数随温度的升高而增大，在210℃时达到最大值。结构粘度指数随温度升高而下降，在210℃时达到最小值，说明在此温度下熔体的可纺性最好。溶体表观粘度与温度的相关性显著，并且随着剪切速率的增大，聚氨酯熔体的粘流活化能减小。     

浅谈无砟轨道聚脲防水层施工要点

以无砟轨道桥面聚脲防水层施工为研究内容,通过对聚脲防水层施工每一道工序的工艺进行了阐述,着重分析了聚脲防水层材料性能、施工工艺、控制要点和检测方法,对实际施工有指导作用。     

弹性纤维熔纺动力学模型及模拟计算

建立了弹性纤维熔融纺丝的动力学模型，并利用计算机模拟探讨了其纺丝动力学过程。通过分别彩和Ｎｅｗｔｏｎ体和Ｍａｘｅｗｌｌ体本构方程采用分段积分法，讨论了弹性纤维熔纺动力学与常规熔纺动力学的不同。     

熔纺氨纶的结构与性能

本文介绍了熔纺氨纶纤维的纺丝工艺、结构和性能及其关系等,阐明了熔纺氨纶纤维的化学组成和微相分离结构决定了其物理机械性能,并对熔纺氨纶的发展提出了几点看法。     

熔纺氨纶的制备方法及性能

简要介绍了熔融纺丝法生产氨纶的优点，着重介绍了国内外氨纶熔融纺丝生产工艺以及熔纺氨纶结构与性能关系方面的研究动态，并对如何改善熔纺氨纶的力学性能提出了几点设想。     

熔纺氨纶的动态力学性能分析

应用动态力学分析，研究了两种自制的熔纺氨纶样品的动态模量、力学损耗、蠕变行为的温度依赖性，并与杜邦的干纺氨纶(Lycra)和日清纺的熔纺氨纶(Mobilon)产品的动态力学性能进行比较，从硬段微区结构、物理交联密度、软段玻璃化转变温度、蠕变-温度曲线等方面，探讨了熔纺和干纺氨纶在热变形性能上的差别．