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缝合技术作为整体成型低成本制造技术已在航空领域得到广泛应用。缝合过程中引入缝线,缝线对缝合复合材料的无损检测结果和制件内部的微观状态都会有所影响。不同的缝合方式,缝线在制件内部的状态不同,因此对制件的无损检测结果和微观状态会产生不同的影响。通过实验研究了临缝、链式缝合和锁式缝合三种不同的缝合方式对缝合复合材料的超声A扫描和超声C扫描无损检测结果的影响,以及对制件内部缝线与树脂的结合等的影响。  相似文献   
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缝合技术作为整体成型的制造技术,能有效增强复合材料的层间强度和抗冲击损伤性能。在缝合技术中有不同的缝合方式,目前常用的缝合方式有锁式缝合、链式缝合和临缝三种。不同的缝合方式对复合材料的层间剪切性能、压缩性能、拉伸性能和弯曲性能会产生不同的影响。主要研究了在三种不同的缝合方式下,复合材料的压缩性能、拉伸性能和弯曲性能的变化。  相似文献   
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复合材料因其优越性,越来越广泛的应用于航空领域。随着应用的增加,并为了有效的降低成本,复合材料修补技术成为一项急需解决的关键技术。热补仪是目前复合材料修补的主要设备,因具有易携带、易操作、成本低等优点而在复合材料修补中应用最为广泛。本文通过试验和修补实例对热补仪修补的复合材料楔形结构的热补仪的热均匀性进行了系统研究,得出了最佳的修补方法。  相似文献   
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