基于ESO-UKF的动力电池内部温度在线估计

准确的内部温度估计对动力电池的安全使用至关重要,为了在线获取准确的电池内部温度,本文提出一种基于温度估计模型的ESO-UKF电池内部温度估计方法。其中温度估计模型由Bernardi生热模型与热路传热模型组成,生热模型中端电压由神经网络获取,传热模型参数由递推最小二乘法辨识得到;该算法利用温度估计模型的离散状态空间描述,提出ESO-UKF进行电池内部温度的在线估计,将影响估计精度的传感器偏差视为扩展状态与原状态一起估计,实现了对不确定状态的估计;测试验证表明该算法的估计误差小于1℃,能够实现多工况下内部温度的在线估计,估计精度高、适应性强。     

蔗渣酶解的动力学模型探讨

以压力为２．０ＭＰａ，时间为２０ｍｉｎ的直接加热膨化蔗渣为对象，采用日本ＹａｋｕｌｔＲＳ纤维素酶进行蔗渣酶解实验，探讨了产物抑制情况，分析和判别了反应类型，由结果可以认为该反应属于非竞争型产物抑制反应，可以用Ｍｉｃｈａｅｌｉｓ－Ｍｅｎｔｅｎ方程的修正式来进行模拟。通过蔗渣浓度为（１．９６～８．９６）×１０－２ｇ／ｍＬ，反应时间为２～９６ｈ的４８组实验数据，以最小二乘法回归出模型参数，计算结果与实验值能较好吻合     

90年代及未来的汽车用珠光颜料

装扮车辆,使之异彩纷呈,珠光颜料是一个有力的工具。珠光颜料的珠光效果成为了车辆的一个赢得客户欢心的卖点。统计数据表明,以珠光涂料涂饰的轿车其销售比率总是要高出平均销售率的。因此,全球对珠光颜料的需求都在增长,当新技术使汽车制造商能够大大地增益其饰面的...     

改善“最终形状成形”的经济性

改善“最终形状成形”的经济性美国国民机械公司ＲｏｂｅｒｔＪ．ＳｃｈｉｌｉｎｇＷｉｌｉａｍＲ．Ｐｅｒｒｙ１“接近最终形状成形”的优越性利用多模递进式成形机由金属盘料来冷锻生产零件已被广泛接受。这种加工与切削、铸造或锻造等相比较具有下列明显的优点：①降低...     

日本震后余波：行业如何应对“大震”——电梯和自动扶梯恢复情况

2011年7月，日本电梯协会（JEA）的季度刊物《电梯界》发表了一份题为“3．11东北地震和海啸灾害后电梯和自动扶梯的恢复状况”的报告。这是自3月11日地震和海啸以来JEA首次正式发布的报告，希望向国家和人民阐明面对的工作。     

铍青铜的时效硬化

一、铍青铜的性质铍青铜的抗蚀性良好,时效硬化前的延展性好,易于冲压加工,时效硬化后的抗疲强度和导电性增加,特别是具有优异的弹性,广泛应用于制造高性能弹簧、微动开关、膜片、波纹管、接线端子等。     

在中低温条件下温度和基质组成对甲烷生成的影响

用蔗糖和多聚胨作基质通过分批试验研究了在中－低温条件下温度和基质组成对甲烷生成的影响。结果表明，同一基质问的甲烷生成速度在运行温度25℃和35℃下几乎相同。但当运行温度为15℃时，甲烷生成速度变小，当使用蔗糖基质时甲烷的生成量随温度的降低而减少，但当使用多聚胨基质时温度对甲烷的生成量影响很小，几乎是恒定的。     

浦项取向电工钢板生产采用低温板坯加热工艺

本发明系有关用于变压器、电机、发电机及其它电力装置中铁芯的取向电工钢板的生产方法。通过设计钢成分，板坯在１２５０～１３２０℃温度范围加热，并进行热轧、冷轧及热处理，最终制造成一般取向硅钢及高磁感取向硅钢。这一板坯加热温度范围与普钢的处理条件相同，因此只用现有的生产条件及生产设备，即可生产具有（１１０）［００１］高取向度二次再结晶、磁感高、铁损低的取向材。由于板坯加热温度低，几乎无烧损，简化生产工艺，故降低生产成本。