高大平房仓机械通风量优化数值模拟

选择合适的机械通风量有利于提高通风效果和减少能耗.以某平房仓为研究对象,在粮堆内热湿耦合传递数学模型的基础上,运用CFD数值模拟方法,以机械通风单位通风量作为变量,选取《储粮机械通风技术规程》中不同通风目的的两个临界通风量作为上限和下限,依次再选取8个不同单位通风量值,对这10个不同值进行数值模拟预测.针对两个临界通风量值产生的通风效果,分别从温度和粮食湿基水分进行对比分析,得出机械通风量与有效通风时间的变化曲线,研究表明降温时间与单位通风量大小大致呈反比,但非绝对的线性关系.     

带有刷直流电机的家电产品骚扰功率应对策略

针对带有刷直流电机的家电产品因电机换向而引起电磁兼容项目骚扰功率测试不合格问题,分析了电机换向时火花的成因,指出了当前电子滤波理论设计在抑制骚扰功率时的局限性以及建立电机骚扰功率电路模型的复杂性。综合考虑了骚扰功率测试时遇到的多种场合下的频点和测试幅值超标情况,提出了相对应的控制策略,并对控制策略进行了理论分析。最后,通过实际试验给出了采用该策略后家电产品骚扰功率抑制的改善效果。研究结果表明,通过采用所提出的控制策略对家电产品设计人员快速、有针对性地改进电机电磁兼容设计、降低骚扰辐射具有指导作用。     

插头插座国家标准的几点修改建议

该文提出了现行插头插座国家标准的6项修改建汉措施,每项建议措施均列出了修改原因分析、具体建议措施以及可行性分析,为进一步完善我国插头插座国家标准提供建议和思路。     

毛细管电泳-电化学方法检测黄酒中多酚物质

采用毛细管电泳-电化学检测法(CE-ED)同时分离测定了黄酒中表儿茶素、芦丁、金丝桃甙、山萘酚、绿原酸、槲皮素等多种生物活性成分的含量.考察了运行缓冲液酸度和浓度、分离电压、氧化电位和进样时间等实验参数对分离、检测的影响.在最优化条件下,以300 μm碳圆盘电极为检测电极,检测电位为 950mV(vs.SCE),-40mmol/L硼砂的运行缓冲液(pH9.0)中,上述各组分在15min内可基本实现基线分离.各组分浓度与峰电流在3个数量级范围内呈良好线性,检测下限(S/N=3)分别为3.90x10-5g/L、8.09x10-5 g/L、2.96x10-5g/L、3.98x10-5g/L、1.46x10-4g/L和8.59x10-5g/L.     

基于计算流体力学的平房仓通风系统数值模拟

针对平房仓常用的"U"型和"圭"型机械通风系统,在热湿传递偏微分方程的基础上,根据局部热质平衡原理,建立通风冷却干燥过程中粮堆内热湿耦合传递数学模型.以高大平房仓为例,建立不同机械通风系统下通风冷却过程中粮仓的三维物理模型;以相同的送风空气量为入口边界条件,进行计算流体动力学数值模拟,分别从通风50 h后的压力场、温度场和能量损失3个方面对比研究了两种不同机械通风系统的特点.     

创新项目对工科学生综合素质的培养

针对现如今工科大学生综合素质不足的现状提出了开展创新项目的必要性。阐述了创新项目对于解决上述问题所具有的优势特点。同时结合作者所参与的"基于LabVIEW的汽车数字化仪表模拟仿真的设计与应用"课题,总结了实际感想和收获。     

多跨钢筋混凝土连续梁损伤前后力学变化探究

桥梁在长久运行过程中将遭受到不同程度的损伤,影响桥梁的承载能力及运行安全.连续梁桥在局部出现损伤将会出现内力重分布情况,本文利用Midas软件建立多跨钢筋混凝土连续梁桥的模型,并分别分析了边梁中跨位置在不同损伤宽度下的内力变化规律.得到当损伤宽度上升时,剪力随之上升、正弯矩值下降、挠度值上升.其中挠度变化最为显著,选定挠度为钢筋混凝土连续梁的最敏感识别参数,为后续准确识别出桥梁损伤位置奠定基础.     

泗水县玉米秸秆综合利用模式研究

为改善农村环境,杜绝露天秸秆焚烧,推进泗水县农作物秸秆的综合利用,特别是解决玉米秸秆处理难的问题。泗水县2017年秋季农作物秸秆综合利用工作从技术体系、政策体系和工作体系三方面入手,研究探索出适合泗水县实际情况的秸秆综合利用模式。形成了县域可复制、可推广、可持续的秸秆综合利用模式。     

货车运动惯性荷载特性实车试验研究

采用美国密歇根科技公司(MSC)货车车轮六分力传感器,采集不同道路线形、车型、载重和路面类型货车轮胎荷载实车试验数据,结合车辆动力学理论进行了典型货车运动惯性荷载特性分析。分析结果显示：惯性运动荷载的量级主要取决车辆质量、质量分布、加速度大小和方向以及轮胎的组数和接地压强,道路线形起伏和平面转换会引起车辆加减速和复杂惯性运动模式。运动惯性荷载分为两类：第一类表现为较大的均匀荷载,另一类为冲击性荷载;在3个方向荷载中,垂向方向上数值最大,纵向和横向水平方向上数值较小,垂向冲击系数可达4以上,远高于目前一般采用的冲击系数值。引起较大运动惯性荷载的敏感位置,一般分布在车速变化和行驶方向变化显著的转弯路段和坡底路段。长时间持续冲击一般由弯道侧倾运动引起;短时冲击是由于在竖曲线上的车辆制动或加减速引起的俯仰运动以及摇摆运动造成。考虑货车的运动惯性荷载作用效应对于货车重载交通路面结构与材料合理设计、桥梁结构弯道设计和车辆管理均十分必要。     

氢化物原子荧光光谱法测定啤酒及啤酒酒糟中的砷

建立了氢化物发生原子荧光测定啤酒及啤酒酒糟中砷的方法,并对各种最佳分析条件进行探讨和验证,优化了介质酸度、硼氢化钾浓度和载气流速等测定条件.在优化条件下,砷的检测限为0.04ng/mL,样品加标回收率在95.6%～99.8%之间,应用于啤酒及啤酒酒糟中砷的测定,省时,省试剂,灵敏度高,操作简便.