新型旋转轴唇形密封圈流体动力结构返油能力的研究

通过对旋转轴唇形密封圈4种流体动力沟槽结构返油能力的试验研究,验证了单向变截面沟槽油封有明显的返油"泵吸效应”及其密封作用.     

橡胶减震器的现状及发展趋势

随着现代工业的飞速发展,振动和噪音已是各个领域发展的严重问题。它影响了产品质量,降低操作精度,缩短产品寿命,危及安全性,污染环境及影响人身健康。因此,研究掌握振动控制与噪音控制技术,已是各国工业发展面临的重大课题。人们常用减震器来克服振动与噪音问题。用橡胶和橡胶材料与骨架材料（金属、纤维、工程塑料等）复合制成的功能装置或者特殊的橡胶粘弹性高阻尼材料来消除振动源产生的振动冲击的传递和噪音传播,是理想的方法。实际上,要想完全消除振动源是不可能的。橡胶减震器应具的优点：①可随意选择橡胶的结构形态,调整…     

沥青罐车人孔密封圈的研制

本文论述了压制新型沥青罐车人孔静密封圈用胶料的配方设计及制品成型工艺。选用四丙氟橡胶与EPDM并用体系,既满足了制品的技术要求,又平衡了功能与成本的关系。到1987年底,已提出产品近400件,先后装配并在全国各地实际使用。密封性能良好。     

夹布胶囊的应用研究

采用橡胶的共混技术设计出满足特殊要求，综合性能优良的胶料配方；通过对合成纤维表面进行化学处理，同时在 胶料中加入增粘剂有效提高了橡胶与合成纤维织物的粘合强度；夹布胶囊成型时贴片对称，搭接头均布能有效地消除应力集中：采用中温操作成型、高温硫化新工艺，提高了夹布胶囊的整体质量。     

丁腈橡胶动密封件工作面润滑层材料研制

介绍了应用改性的结构型胶粘剂为载体,经与纳米级高性能润滑材料的科学配合和精细加工,制造出力学性能良好、润滑性能优异且与丁腈橡胶密封件相容性、粘接性俱佳的润滑层材料。其适应于浸涂、刷涂和喷涂施工工艺,操作简易。包覆于丁腈胶动密封件工作面的润滑层能有效降低摩擦,发挥减磨降耗作用;能减小密封面因摩擦引起的温升,延缓热老化速度;密封件润滑层能显著提高密封效能,延长密封件使用寿命。     

大型橡胶 F4复合动密封件制造工艺研究

本文介绍对橡胶、F_4复合大型动密封件,用一套橡胶模型一步法完成“成型——硫化”新工艺,代替传统用多套模型分别先进行预定型,然后组合硫化工艺,为大型的橡胶、F_4复合制品生产走出一条新路。     

BP神经网络在橡胶配方优化设计中的应用

在实验数据的基础上,利用BP神经网络建立了表示NBR胶料配方成分与硫化胶硬度、300%定伸应力、伸长率对应关系的数学模型,并用该数学模型对不同配方硫化胶的硬度、300%定伸应力、伸长率进行了预测。预测结果与试验值的偏差小。结果表明,所建立的数学模型可靠,训练好的BP神经网络能够比较准确地预测硫化胶的有关性能,BP神经网络方法的精度较高。     

利用自润滑性涂层材料延长丁腈橡胶密封件使用寿命

使用液体橡胶改性结构型胶粘剂环氧树脂为载体,配用高性能润滑材料石墨粉+二硫化钼+聚四氟乙烯粉等组分,制造出了综合性能优良的润滑材料。结果表明,研制的润滑材料适用于浸涂、刷涂和喷涂工艺,并且操作简单容易。复合于丁腈橡胶动密封件工作面上,能有效降低摩擦系数并减小温升,迟缓热氧老化作用,提高密封效能,延长了橡胶动密封件使用寿命。     

国外包复材料的发展及其应用

概况随着科学技术的高度发展,火箭技术的发展也进入了新的时期。目前,可供火箭发动机使用的能源有三种:(1)以化学(燃烧)反应为能源的,通称火箭发动机;(2)以核反应为能源的,称为核火箭发动机;(3)以来自辐射体(如太阳)的辐射能为能源的火箭发动     

提高丁腈橡胶夹布密封件使用性能研究

提出了一种丁腈胶布生产的新工艺。该工艺采用2种不同特性的丁腈胶料配制胶浆代替单一胶料涂覆于棉织物构成复层胶布,方案可行,工艺简易,能有效提升丁腈胶夹布的粘着性能、力学性能、耐油、耐磨等综合性能。实验表明复层胶布与性能优良的丁腈胶复合制成密封件,可明显提高丁腈橡胶夹布制品密封件的使用性能。