叉车冷却系统

H60/110 E叉车新系列是为炼钢厂、铸造厂、码头与机器制造厂的特殊使用要求而设计的。在这些地方,叉车经常在高温的环境下工作。 在这个系列叉车的冷却系统中(见图),风扇导流板装置产生风道效应,使流过散热器②的空气显著增多。装在散热器后面的吸风过滤器,由发动机曲轴通过一根装有三角皮带的     

起重机传动机构的受力过程与强度验算

本文是R.Neugebauer教授于1980年11月在起重机工作委员会上作的技术报告。虽然内容介绍得不够详细,但提出了起重机传动机构受力过程与强度验算的新概念。为了介绍此种新概念,特发表这篇译文     

计算龙门起重机侧向力的近似方法

每一种行走起重机都有不可避免的几何误差,又受到外力作用,行走方向总会偏离轨道,所以轨道起重机的行走必须靠其轨道来导向。起重机上承担导向任务的是行走轮凸缘或水平导向滚子。当行走方向发生偏差时,在起重机行走机构与轨道之间就产生了一个水平力系统。这些力中的一部分被传到起重机的承载结构上,计算结构时要加以考虑。计算这些力的实用方法已由西德计算标准DIN15018的第4.2.2“侧向力”一节提供了。     

低渗透碳酸盐岩稠油油藏热复合化学方法提高采收率实验

针对叙利亚O油田低渗透碳酸盐岩稠油油藏热采过程中存在的"注不进、难采出"的技术难题,利用O油田岩心分别开展自吸实验和驱替实验,研究50和150℃下地层水、薄膜扩展剂溶液的渗吸规律及其驱替效果。自吸实验结果表明:原始条件下(地层水渗吸),O油田碳酸盐岩岩心呈明显的亲油或弱亲油的润湿特征;而薄膜扩展剂溶液渗吸后,岩石润湿性向亲水或弱亲水转变,实现了润湿反转。驱替实验结果表明:对比150℃下注蒸汽,伴蒸汽注入耐高温薄膜扩展剂可明显降低注汽压力,约为2 MPa;驱替效率提高约10%。岩石润湿性反转后,毛管压力变为水驱油的动力,水易渗吸入岩石孔隙内,从而解决"注不进"的难题;而高温降低原油粘度可提高原油渗流能力,从而解决"难采出"的技术难题。因此,伴蒸汽注耐高温薄膜扩展剂的热复合化学方法是针对叙利亚O油田及类似低渗透碳酸盐岩稠油油藏提高采收率的有效方法。     

塔吊在曲线轨道上通行

安装工艺越来越多地要求塔吊驶入曲线轨道。这种驶入不仅限于塔吊转移工作场地时的一次性通过,而且要求塔吊在曲线轨道上从事起重作业时能具有与在直线轨道上相同的承载参数。这时不应忽视,在曲线轨道上从事起重作业有一系列较高的要求。 1.行走机构在曲线轨道上的运动过程 在曲线轨道上行走时,行走轮的行走方向     

简单剪切流动中液滴断裂机理

The experimental results of the deformation and breakup of a single drop immersed in a Newtonian liquid and subjected to a constant shear rate which generated by counter rotating Couette apparatus were presented in this paper. From experimental observations, the breakup occurred by three mechanisms, namely, necking, end pinching, and capillary instability. Quantitative results for the deformation and breakup of drop are presented. The maximum diameter and Sauter mean diameter of daughter drops and capillary thread radius are linearly related to the inverse shear rate and independent of the initial drop size, the dimensionless wavelength which is the wavelength divided by the thread width at breakup is independent of the shear rate and initial drop size, and the deformation of threads follows a pseudo-affine deformation for Cai/Cac larger than 2.     

低渗稠油油藏热化学复合驱油体系实验

叙利亚O油田Sh-B油藏为典型的低渗稠油油藏,具有埋藏深、渗透率低、原油黏度大等特点,蒸汽吞吐注汽难,注汽质量差。针对这些问题,开展了低渗稠油热化学复合体系室内研究,筛选、复配了适合该油藏稠油的油溶性降黏剂、高温驱油剂,并评价了伴注CO2、高温驱油剂和油溶性降黏剂在低渗稠油开发中的效果及其可行性。结果表明,添加降黏剂能使降黏率达到78%以上,高温驱油剂显著降低界面张力,注入CO2能够明显改善O油田稠油开采效果,150℃条件下热化学复合体系最终驱替效率达到91.65%。热化学复合体系能够显著改善低渗稠油油藏开发效果,提高油藏采收率,为国内外低渗稠油油藏开发提供借鉴。