柴油芳烃加氢饱和及其选择性开环的研究

文章首先介绍了柴油加氢脱芳的有关工艺,即单段加氢与两段加氢,然后通过理论与实际相结合的方式,围绕着选择性开环技术展开了研究,研究内容涉及活性金属、载体材料等诸多方面,希望文章中讨论的内容可以在某些方面给从事相关研究的人员以启发,保证生产出与"可持续发展"所提出要求相符的清洁柴油。     

柴油加氢装置反应压力波动分析及技术改造

某公司柴油加氢精制装置每当提高进料量到95t/h以上时,反应系统即出现压力周期性波动现象,同时反应进料加热炉出口管线出现明显震动和气流噪音。为解决该问题,通过常见原因排查以及对该装置的高压换热器、高压管线、反应进料加热炉等进行核算,同时利用CFD模拟软件考察了反应进料加热炉出口管线中流场以及汽液相的分布情况,找到导致该问题的主要原因。最终通过优化反应进料加热炉出口管线配管走向以及炉管扩径等技术改造,实现装置加工量提高至120t/h,彻底解决了反应系统压力周期性波动的生产瓶颈,有效地保障了装置的经济效益和安全平稳运行。