钢桁架人行悬索桥静风稳定性分析

为研究钢桁架人行悬索桥非线性静风稳定性,本文以某山区钢桁架人行悬索桥为工程背景进行分析研究,基于ANSYS-APDL,建立悬索桥整桥有限元模型,为动态跟踪静力失稳状态,基于APDL命令流设定获知临界条件下风速,顺势探究不同初始风攻角对静风失稳的具体影响。得出结论:增加抗风措施后其静风稳定性得到明显提高,静风失稳临界风速由原本的60m/s提升为100m/s;初始风攻角在+3°~0°范围内,临界风速一致;在0°^-3°范围内,临界风速值95m/s,原因总结为两方面,即桥梁外力动态波动,再加上,主梁出现位移。     

勘察设计单位薪酬管理五大痛

俗话说"家家有本难念的经",对每个企业而言,在管理上总是会遇到这样或那样的棘手难题,薪酬方面表现得尤为突出。在我们的众多客户中,存在薪酬方面咨询需求的占70%以上。特别是对于智力密集型的勘察设计行业,人才是企业的核心资源,薪酬方面的咨询需求就更显得突出。     

特殊结构爬架附着拉结施工技术

特殊结构楼层爬架架体无法正常使用爬升,设计生产一种可周转式的附着拉结系统,作为人造的爬架可附着的结构,可使爬架正常使用、爬升.爬架拉结加固系统由措施钢梁、水平拉结加固装置、竖向拉结加固装置3部分组成.人造措施钢梁用于爬架导座附着并承受竖向荷载;水平拉结加固装置连接措施钢梁及楼层内部结构,具有抵抗水平风荷载防倾覆的作用;竖向拉结加固装置连接措施钢梁及下层奇数层混凝土梁,具有防止因导座在措施钢梁侧面附着产生偏心受力造成钢梁扭转的作用.