聚乙烯醇纤维改性茂金属POE阻隔性研究

以聚乙烯醇(PVAL)纤维材料为阻隔改性剂,与茂金属乙烯–辛烯共聚物(POE)熔融共混,改善POE对非极性溶剂的耐受性和阻隔性。PVAL纤维可在一定的温度区间内与POE熔融共混加工,且可维持较好的纤维状态。PVAL纤维含量提高可降低共混物二甲苯吸收率和渗透率,相容剂的加入可增强效果。成型温度的提高有益于共混物阻隔性能的提高,但过高的成型温度会造成力学性能显著下降。     

云母粉改性高密度聚乙烯的汽油阻隔性

以片状云母粉为阻隔改性剂,与高密度聚乙烯(PE–HD)熔融共混,以改善其对汽油的阻隔性,考察云母粉形貌、含量等因素对PE–HD/云母粉复合材料阻隔性、熔体流动性以及力学性能的影响。结果表明,云母粉可显著提高复合材料对汽油的阻隔性,但熔体流动速率(MFR)与断裂伸长率降幅明显,高径厚比的云母粉对复合材料的汽油阻隔性提升更为显著,但径厚比过大不利于阻隔性的进一步提升,并会导致材料MFR和断裂伸长率进一步下降;当云母粉含量开始增加时,复合材料的汽油阻隔性明显提升,拉伸强度与缺口冲击强度上升,而MFR和断裂伸长率下降,当裂纹发展方向垂直于云母片面积方向时,缺口冲击强度提高更为显著;随着云母粉含量继续增加,复合材料的汽油阻隔性趋于稳定,拉伸强度与缺口冲击强度却明显下降。当径厚比为180的云母粉质量分数为30%时,复合材料具有最佳的综合性能,其汽油浸泡后的拉伸强度保持率显著高于纯PE–HD。