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面向短文本的命名实体识别 总被引:1,自引:0,他引:1
针对短文本命名实体识别这项紧缺任务,提出了一种面向短文本的快速有效的命名实体识别方法。该方法主要分成三步:第一步,针对短文本表达不规范特性对命名实体识别的干扰,采取去干扰字符,化繁为简等规范化操作。第二步,针对短文本语意不完整特性,提出用HMM(隐马尔可夫模型)以词性做观察值进行初步命名实体识别。第三步,据初步识别结果,构建拼音同指关系库来识别潜在实体。在由8464篇短文本构成的测试集上运行的实验表明,该方法能较好地进行短文本命名实体识别。 相似文献
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城市桥梁是城市景观中的一部分,其色彩搭配合理将会影响城市色彩的美。协调的桥梁色彩可以增强城市的吸引力,提升城市的品味。通过对城市桥梁与色彩的关系、城市桥梁色彩设计要素的分析,以美学的基本理论为引导,提出了城市桥梁色彩设计的原则,从而为广大桥梁建设者提供色彩设计的理论支撑。 相似文献
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该文针对多值因果图存在的两个困难:不严格满足概率论;将其用于实际问题时,推理结果可能出现错误。提出了一种基于因果影响可能性分配的推理算法。该算法对多值因果图进行了补充定义,使多值因果图能够兼容单值因果图;定义了事件变量状态可能性,及其精确计算方法和近似计算方法;给出了将多值因果图转化为单值因果图的方法和步骤,并推导了相应的计算公式;给出了收到证据后,感兴趣变量状态的后验概率计算方法。以核电站二回路系统中蒸汽发生器故障诊断因果图为例,展示了该算法推理计算的全过程。实例表明,该算法能够有效地克服多值因果图存在的困难,其推理过程严谨,计算结果符合实际情况。 相似文献
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人才资源开发是企业发展战略的重要组成部分;科学技术是第一生产力,人才是生产力第一资源要素;企业间的竞争,实质上是人才的竞争,营造人才开发良好氛围,抓好三个队伍建设,全力夯实科技兴厂基础。 相似文献
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为更及时且有效地挖掘出微博热点,提出一种基于无监督聚类和支持向量机相结合的热点发现方法.该方法运用热点事件之间的关联性,通过这种关联性来预测未知事件是热点事件的可能性.该算法首先通过对已标注的正例和反例训练SVM并获得SVM分类器.然后对测试集用K-means聚类算法进行聚类并获取热点簇,最后对每一簇中的样本使用SVM分类器进行分类,计算出每一簇中热点样本占该簇中总样本的比例.通过三种热度的计算方式.在相同的环境下进行测试,实验表明基于聚类和支持向量机相结合的热点发现方法,对热点发现具有良好的指导作用. 相似文献
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可能性传播图模型的专家知识获取方法 总被引:4,自引:1,他引:3
1.引言人工智能的核心问题之一是如何表达己有知识以及如何应用已有知识进行分析处理或推理,以得到新的知识。其中,尤以不确定性知识表达和推理最为重要,也十分困难。但由于它很有现实意义,目前是国际上研究的热点。不确定的知识表达可分为两大类:一类是基于概率的方法,包括信度网、马尔可夫网以及PROSPECTOR中使用的方法等。一类是非概率的方法,包括MYCIN的信度因子、模糊逻辑以及Dempster-Shafer的证据理论等。非概率的方法虽然在各自的应用领域都取得了一定成果,但在运用过程中人们越来越意识到这类方法的不足。目前,以信度网为代表的概率方法己成为不确定性知识表达的主流方法。信度网又名贝叶斯网络,是一个有向无环的图形结构。它具有理论上的严格性和一致性,以及有效的局部计算机制和直观的图形化知识表达。然而,信度网络也存在许多不足:如处理多连通问题和因果循环问题的 相似文献
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针对从文集全局角度评价特征重要性的传统特征选择方法可能忽略某些重要分类特征的问题,提出两步特征选择方法.该方法首先过滤掉类别关联性不强的特征;然后根据词的统计信息将词归为各个类别的区分词,找出每个类的分类特征的最优子集;最后,将各个类别的最优子集组合起来形成最终分类特征.实验采用朴素贝叶斯作为分类器,使用IG,ECE,CC,MI和CHI等5种特征选择公式对该方法与传统方法进行比较,得到分类性能宏平均指标对比分别为91.075%对86.971%,91.122%对86.992%,91.160%对87.470%,90.253%对86.061%,90.881%对87.006%.该方法在考虑分类特征信息的同时,尽量保留传统特征选择方法中好的特征,能更好地捕获分类信息. 相似文献
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为了利用依存关系进行短文本分类,研究了利用依存关系进行短文本分类存在的四个关键问题。分别在长文本语料集和两个短文本语料集上,抽取具有依存关系的词对,并利用这些词对作为特征进行分类实验。实验结果表明:依存关系能够作为有效的特征进行文本分类,并能够改善文本分类的性能;单独把依存关系作为特征,不能提高短文本的分类性能;可以利用依存关系作为特征扩充的手段,增加短文本的特征,增强短文本的描述能力,进而进行有效的短文本分类。 相似文献
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建筑垃圾填筑高速公路路基施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决建筑业的可持续发展与砂石骨料短缺的矛盾,实现建筑垃圾在高速公路路基中应用的目的。结合西禹高速公路试验段介绍建筑垃圾填筑路基的施工工艺,分别从建筑垃圾加工与堆放、基底处理、运输、布料与整平、碾压进行研究,介绍采用压实沉降差和孔隙率这两个指标作为控制压实质量的评价指标。得出建筑垃圾在高速公路路基工程应用中切实可行,不但可以减少开采石料对生态环境造成的负面影响,还有显著的社会和经济效益,为今后的建筑垃圾在路基施工中应用提供参考和借鉴。 相似文献