基于ANSYS的铝蜂窝夹芯板低速冲击仿真模拟研究

简要介绍了蜂窝夹芯板的结构及特点,利用ANSYS有限元模拟软件模拟分析了小球低速冲击对蜂窝铝板的损伤变形,在冲击条件参数不变的情况下,研究了蜂窝铝板结构参数(蜂窝芯边长、蜂窝芯壁厚、蒙皮板厚)对冲击变形以及吸收能量的影响。结果表明,冲击速度越快,能量吸收系数越高,蜂窝芯厚度、蒙皮板厚度增加和蜂窝芯边长减小均使蜂窝铝板耐冲击能力有所提升。     

纤维增强复合材料本构模型研究进展

本文对纤维增强复合材料的本构模型最新研究成果进行简要阐述和归纳,并结合实例进行了相关数值模拟计算。文中阐述的复合材料为纤维增强树脂复合材料、纤维增强金属基复合材料和纤维编织复合材料。目前,关于纤维增强金属基复合材料的研究较少,大多数研究集中在纤维增强树脂复合材料和纤维编织复合材料。许多学者在经典弹性本构模型和连续介质力学基础上,推导出了一些弹塑性、粘弹性和考虑损伤的非线性本构模型。通过实例计算结果表明,考虑损伤导致刚度退化的复合材料弹塑性本构模型计算得到的拉伸应力应变曲线与测试结果基本一致。本文通过对复合材料本构模型的最新研究成果的归纳和数值模拟实例计算,为后续研究工作提供借鉴,推动其在实际工程中的应用。     

磷及稀土镧元素对紫铜焊丝熔敷金属组织和性能的影响

正0前言紫铜由于其良好的导热性、导电性、延展性和耐蚀性,在电器及相关行业中应用量较为广泛~(1-2)。紫铜焊丝除了可以焊接铜合金零部件外,也可以用于焊接低碳钢。目前市场上的紫铜焊丝中一般都含有少量的磷,磷的加入虽然能起到一定的脱氧和增加熔敷金属流动性的作用,但在焊接碳钢试件时熔敷金属易出现热裂纹,这种热裂纹的出现会严重降低焊缝金属的力学性能~[3]。董占仁~[4]等研究发现埋弧焊剂中的磷含量     

芳纶纤维Ni-P/Ni-Cu-P双层化学镀的结构与形貌

采用化学镀技术,实现了芳纶纤维表面化学镀Ni-P/Ni-Cu-P的金属化处理,利用SEM、EDS和XRD分别对芳纶纤维原始样品、粗化后、施镀后及剥落层的表面形貌、镀层的成分和物相进行了分析比较,并对镀层的形成机制及剥落原因进行了分析研究。结果表明:经过预处理的芳纶纤维比表面积增大,增加了其亲水性和活性;化学镀Ni-P/Ni-Cu-P后,Ni-P镀层中镍含量降低,磷含量增多,纯镍转化为Ni₃P且伴随有少量的铜的出现,整体镀层中Ni、Cu、P的原子比为8.54:3.66:5.59,镀层中以纯Cu、Cu₃P和Ni₃P为主;另外由于镀层中应力分布不均,以及P在Ni-P/Ni-Cu-P相界面的偏聚,削弱了界面的结合强度,使局部拉应力集中,造成了镀层的剥落;且化学镀铜是依靠镍离子的催化作用形成镀层的。     

金属蜂窝板参数对其传热性能的影响

采用ANSYS有限元方法模拟金属蜂窝板的传热性能,并采用控制变量法和极差分析法研究了金属蜂窝板参数对其传热性能的影响。利用Swann&Pittman经验公式对蜂窝板传热模型进行验证,并深入研究蜂窝板参数对其传热性能的影响。结果表明:公式计算结果和模拟结果十分吻合,本实验建立的模型是合理的;增加蜂窝芯边长和蜂窝芯高度会降低当量热导率,而蜂窝芯厚度、上下蒙皮厚度及内表面发射率的增加会加大当量热导率;随着施加热流密度的增加,蜂窝芯厚度和下蒙皮厚度对当量热导率的影响几乎不变,而蜂窝芯高度、蜂窝单元边长、内表面发射率及上蒙皮厚度会加大对当量热导率的影响,而且各参数对当量热导率影响大小的排序会随着施加热流密度的改变而变化。     

排气阀Pyromet31V合金混晶组织研究

Pyromet31V合金具有优异的蠕变断裂强度、抗热腐蚀和抗热疲劳等性能,是制备汽车发动机排气阀的关键材料。采用OM和SEM研究排气阀不同区域内的晶粒组织、晶内γ’相和晶界碳化物形貌及合金混晶组织的演化行为。结果表明：排气阀头部中心区域为细晶区,而外部为粗晶区,中间部位为混晶区,各区域内晶粒尺寸呈双峰分布;混晶组织区域内γ’析出相及M₂₃C₆碳化物分布与细晶区和粗晶区的相当,没有出现明显的成分偏析。进一步观察对比变形前后的晶粒组织发现,排气阀头部混晶组织形貌与原始棒料中晶粒组织密切相关,表明变形工艺对其晶体组织结构影响较小。