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电去离子(EDI)及其衍生过程近年来在脱盐、离子浓缩和化工产品的新颖制备等领域日渐重要,但在离子交换膜"膜-液"界面的水解离这一核心机理研究方面仍有诸多不足。对EDI过程中阴离子交换膜的降解及其对水解离的影响进行了实验研究和总结分析。首先通过对阴离子交换膜的选择透过率、交换容量和电导率的测定,以及红外光谱分析确认了EDI过程中存在季铵型强碱性阴离子膜的部分叔胺化降解行为。进一步通过对EDI过程特征曲线等过程宏观特性的对比研究,证明了季铵型阴离子交换膜的降解对阴离子交换膜"膜-液"界面层的水解离具有催化效应。为EDI过程的进一步优化设计,实现具有可控水解离的电驱动膜过程奠定了良好基础。 相似文献
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机动车尾气污染日趋严重,其中氮氧化物是主要污染物质之一。本文介绍了机动车尾气中氮氧化物的产生原因及其对人类带来的危害。机动车尾气净化包含机内净化和机外净化两大类,本文从这两方面介绍了氮氧化物净化技术,并着重讨论了机内净化中的催化还原技术。 相似文献
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在常规电去离子(EDI)的浓缩室中采取与淡水室相同的树脂填充策略构成频繁倒极电去离子(EDIR)过程,以模拟苦咸水为处理对象,重点考察了阴阳树脂比例、树脂粒径、隔板厚度、树脂填充方式对EDI苦咸水淡化过程的影响。结果表明,在阴阳树脂体积比4:6、树脂粒径0.45~0.71 mm、采用隔板厚度3 mm以及树脂均匀混合填充时,可获得最低的产水能耗。对于3 000 mg/L的进水含盐量,EDIR的脱盐率可达90%以上,耗电量1.95 kWh/m3,过程运行稳定。EDIR有望成为具备较强竞争力的苦咸水淡化新技术。 相似文献
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