一种多传感器的公交车智能系统设计

以STM32F103C8T6作为控制核心,通过HC-SR04传感器实现公交车的测距避障,红外对管传感器实现上下乘客检测,霍尔传感器实现速度测量,温湿度传感器实现车内温湿度检测,气体传感器实现车内有害气体的检测,BY-F610语音播报实现超速提示、人数上限提示和火警提示等。结合软件设计,实现公交车的智能运行并将传感器检测的数据通过LCD实时显示。     

基于AD630的锁相放大器的设计及应用

针对工业生产、医学研究等领域微弱信号难以检测等问题,设计了一种锁相放大器用来检测微弱超声信号。该设计是以AD630作为核心器件,通过采用平衡调制器件AD630实现对微弱信号的调制与恢复,有效解决了传统放大器信噪分离能力弱,无法解决微弱信号检测这一根本问题。实验结果表明,该设计不仅信号提取的精度高,而且电路结构简单,可实现对微弱信号的检测。     

改良红黏土植物喷播高边坡防护技术的应用

文章以吕环高速公路植物喷播边坡防护为例,通过研究红黏土改良、植物种子选择、锚杆施工、挂网客土喷播、后期管养等植物防护技术,可有效提升黄土高原地区公路边坡的绿化效果和生态防护效果,避免发生地质灾害,提高高速公路的运营安全.     

超声波作用下稠油黏度变化分析

通过研究非接触方式下,超声波三种降黏方式的降黏效果.利用MATLAB软件进行了仿真实验,结果表明20 kHz频率下空化核一个周期内膨胀、收缩过程最为激烈.结合试验结果可得知当超声波频率在20～23 kHz范围内,超声波空化作用最为明显,降黏效果也最好,降黏率达56％.     

基于FPGA的多参数测量系统的设计

为满足工控现场对多参数动态测量的要求,提出了一种基于现场可编程逻辑门阵列器件FPGA的多参数测量系统。该设计采用FPGA作为核心控制器件,结合系统整体结构设计原理,设计了硬件电路系统及FPGA逻辑控制程序,搭建了模拟实验平台,实测了多参数测量系统,分析了测量数据,测试结果表明,该系统实现了多参数的动态测量的预期设计功能且测量相对误差范围为0%～1.7%,具有性能稳定、抗干扰能力强、数据传输方便等优点,可用于电压、电流、温度及压力等参数的测量系统中。     

基于STM32的汽车轮胎胎压与温度监测系统设计

由于轮胎压力和温度超出安全标准范围,导致轮胎性能大大降低,最终引发交通安全事故。为预防和减少此类安全事故发生的几率,该文采用SP37集成传感器和STM32控制器设计了轮胎胎压与温度监测系统,对汽车行驶过程中的车胎状态进行实时监测。SP37传感器集成了压力传感器、温度传感器,内部控制器兼容8051指令,同时具有RF射频发送功能,用于实现胎压数据的采集与发送,极大地简化了系统的电路设计。该系统实时显示轮胎胎压、轮胎胎温数据,当采集到数据超出安全阈值时,系统发出提示音警示驾驶员预防爆胎等危险,确保汽车行驶途中的安全,避免危险的发生。通过实验测试,该设计具有稳定性好、测量精度高、系统功耗低等优点。     

基于FPGA的口腔牙周结构采集系统设计

针对目前国内口腔牙周测量设备成本高,设备资源严重不足,不能适应现代社会发展需求的问题,设计了一套基于FPGA的口腔牙周结构采集系统.系统采用FPGA作为主控芯片,通过陀螺仪记录空间位置坐标,获取口腔牙齿图像,以USB通信方式将数据传送给PC机端.通过完成系统硬件与软件设计,实现初始化图像采集模块、控制图像采集模块工作、...