385／55R22．5全钢丝载重子午线轮胎设计

目前,国内外市场对轮胎的需求向着宽基、低断面轮胎方向发展,对385／55R22．5规格产品的需求量不断增加,特别是欧洲市场对该规格的需求量急速增长,市场潜力巨大。     

14.00R20 TR919矿用载重子午线轮胎的设计

介绍14.00R20 TR919矿用载重子午线轮胎的设计。胎冠胶采用NR/SBR并用胶(并用比70/30)、炭黑N231用量为55份、白炭黑用量为10份的矿区专用轮胎配方;胎面采用横向花纹沟为主的单节距花纹,肩部加厚并加设散热圆孔;胎体采用3+9+15×0.245HT高强度钢丝帘线。成品轮胎的耐久性能优异,抗刺扎性能、抗撕裂性能和散热性能好,实际使用故障率低。     

无线红外楼宇监测系统的设计与实现

为了解决传统有线监测技术成本高、综合布线复杂等问题,文中提出一种无线传感器网络的楼宇监测方案,构建了一个基于ZigBee的无线红外楼宇监测系统.试验结果表明:该监测系统具有数据采集、存储和分析及监测告警和图形显示等功能,实现了对人员的监测.     

异戊二烯聚合催化剂研究进展

简述了聚异戊二烯(IR)铁系、钛系、稀土、钼系等配位聚合催化剂研究进展。     

315/60R22.5光面全钢载重子午线轮胎的设计

介绍315/60R22.5光面全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径946mm,断面宽316mm,行驶面宽度278mm,行驶面弧度高10mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度260mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.828。施工设计：胎体采用3＋9＋15×0.175＋0.15钢丝帘线,1#和2#带束层采用3＋8×0.33ST钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用两鼓一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。315/60R22.5光面全钢载重子午线轮胎试制完成后,可采用不同花纹形式进行刻花,对研究不同花纹产品的耐久性能、滚动阻力、抗湿滑性能、噪声等具有重要意义。     

14．00R20TR919矿用载重子午线轮胎的设计

介绍14．00R20TR919矿用载重子午线轮胎的设计。胎冠胶采用NR／SBR并用胶（并用比70／30）、炭黑N231用量为55份、白炭黑用量为10份的矿区专用轮胎配方;胎面采用横向花纹沟为主的单节距花纹,肩部加厚并加设散热圆孔;胎体采用3＋9＋15×0．245HT高强度钢丝帘线。成品轮胎的耐久性能优异,抗刺扎性能、抗撕裂性能和散热性能好,实际使用故障率低。     

用应力松弛方法分析胶料加工性能

压出工序返回胶量的降低,甚至问题的解决一直困扰着轮胎企业,其中压出工序部件尺寸、重量不合格是返回胶产生的最主要原因,以往在压出工艺、压出设备、混炼胶料门尼粘度做了很多工作,经常忽视应力松弛对压出工序产品合格率的影响。弹性材料中NR的生胶强度、混炼胶强度、硫化胶的拉伸强度和撕裂强度较高,半成品粘性好,因此被大量应用于载重子午胎中。NR混炼胶在出压出口